话说回来，自从电动车开始火起来，特别是小米汽车一出来，咱们路上那些以前牛哄哄的油车，真是一个个都慢慢没影了。以前那些大家觉得挺酷的小跑车，像三菱的翼神、福特的福克斯RS、丰田的锐志2.5版，还有大众的高尔夫GTi、迈腾R36、高尔夫R这些，以前路上可不少见，开出去也挺有面子，现在呢，基本都看不到了，好多都停产了，或者直接消失在大家视野里了。
再往上走一点，像宝马的330i、宝马5系GT，奥迪的A7、奥迪TTS、TTRS，还有奥迪R5、R6、R7，奔驰C63这些，以前也都是不少人梦想的座驾，现在好多也停产了，或者直接不见踪影了。
更别提那些特别贵的跑车了，像是保时捷的718、911这些，以前那价格是高高在上，普通人想都不敢想，现在呢，也撑不住了，好多都开始大幅降价，连911这种级别的车都能一下降个几十万，这在以前是想都不敢想的事，感觉像做梦一样。
以前提到速度，大家总会说日产GT-R多快，2.7秒就能加速到一百公里，那可是顶级的表现，让人听了都觉得厉害。可现在看看，小米电动车一出来，这速度都不算什么稀罕事了，甚至感觉提速比它还猛的电动车都不少见，以前的优势一下子就不明显了，变得很普通了。
要是没有电动车这一波的冲击，特别是小米这样的新势力搞得这么厉害，那些以前高价的油车怎么可能这么快就低头呢，它们可能还在那儿摆着架子，价格一点都不松口，一点都不肯让步。
以前它们那些油车，仗着自己性能好、牌子硬，价格一直很稳，很少见大降价。可现在不一样了，电动车的性能越来越强，价格也越来越亲民，一下子就把整个市场搅动起来了，让消费者有了更多、更好的选择。
尤其是现在咱们国产的电动车，技术进步特别快，续航里程也越来越长，智能系统也方便好用，开起来又安静又平顺，加速还特别快，根本不比那些老牌油车差。甚至可以说，在很多方面，国产电动车都做得更好了，给了大家全新的驾驶体验。
这种变化可不是一天两天的事，是整个汽车行业都在经历大洗牌。以前大家觉得买车就得是油的，开出去才叫有劲，发动机的轰鸣声才是灵魂，现在呢，电动车慢慢成了主流，越来越多的人开始接受它，甚至更喜欢它。
想想以前，多少人为了追求那种发动机的轰鸣声，那种换挡的顿挫感，不惜花大价钱去买那些性能车。现在这些感受在电动车面前，似乎都变得不那么重要了，甚至很多人觉得电动车那种线性的加速，随叫随到的动力，开起来反而更舒服、更智能，也更适合日常使用。
可以说，正是因为有了小米这些新玩家的加入，才让整个市场变得更加有活力，也让消费者有了更多的选择空间。以前那些高高在上的豪华品牌，现在也得放下身段，开始认真对待电动车市场，推出自己的电动车型，甚至开始跟国产电动车拼价格、拼技术、拼配置。
这真的是一个特别有趣的时代，看着以前那些风光的油车慢慢淡出视野，新的电动车势力又不断崛起，真是让人感慨万深。对于我们普通消费者来说，能用更划算的价格买到性能更好的车，这总归是件好事，不是吗，毕竟受益的还是我们自己。
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