34万多，准新的领克03+TCR，蓝色的战神，一年只开了两千公里，这到底值不值？买二手车到底是捡便宜，还是接盘侠？
每次聊性能车，身边总有人问我：“就咱们国产品牌，花三十多万买吗？二手的也不便宜，有那个钱是不是添点凑个BBA？”这问题说难也难，说简单也简单。我们到底是在买一台车，还是在买一个梦，或者说，在买一种生活方式？
国产车这些年混得怎么样？不能一棍子打死。就拿领克03+TCR Cyan来说，这车刚出的时候，妥妥的国产性能icon，大街上要看到一辆，回头率嘎嘎高。买它的大多是即有点情怀，又不至于“有钱花不完”的那波人。既想运动激情，也不能太亏面子，关键是得有点性价比。
这么一台蓝色的03+ TCR，新车含税四十五万多，开了一年多，2000公里，卖34万多，打了将近八折。那么问题来了：这钱值不值？
先说车况，两千公里，这不是准新车是什么？说白了，很多车主买了这类性能车，基本就是“战术花瓶”——平时舍不得下赛道，更不天天作妖，顶多周末偶尔跑两脚。里程数这么低，十有八九就是早买早享受，晚卖亏一手。这种车，大毛病的概率极低，保养也跟新车没啥本质差别，你说不捡，还什么时候捡？
再看配置。这台领克03+ TCR，2.0T四缸，还有机械+涡轮双增压。记住，追车的人图的啥？不是动力就是颜值。这机器功率257kW，450N·m，8AT变速箱，老实讲，数据够漂亮，平时偶尔撒个野，那叫一个带劲。再加上Alcantara麂皮座椅、手机App远程控制这些硬菜，谁还会觉得落伍？功能上也不输同价位合资甚至豪华品牌。而且主动安全配置一大堆，安全气囊数都比隔壁本田丰田多一圈。两千公里的准新车，真心没得挑。
说到空间和实用性，这玩意轴距2730mm，紧凑级里妥妥的佼佼者。后备箱482L，谁说性能车就得抠门？日常奶爸、女朋友、父母偶尔挤一下，完全不丢人。这储物空间只是没那么夸张而已，正常用已经完全够用。
有朋友可能说：油耗呢？你买这车还会在意这点油钱？讲道理，市区油耗确实不算省，但奔着动力和性能来的，真就差那几百块一年油？你如果连这点都较真，那还不如省省心，买个丰田凯美瑞，稳稳荡荡过一生，别往激情赛道想。但说实在的，这车的年养车成本8500多，四十多万的车，这价位，扎实得很。
再说说价格，这车新车含税四十五万多，现在二手只要三十四八八，直接掉了20%以上，一年两千公里，折旧真是不算轻。但价格便宜不等于它不值钱，反而是所有买二手车最爱的逻辑：别人割肉、我捡便宜。同款市场行情在35万到43万区间，现在比市价还便宜，你琢磨琢磨，是不是正义的抄底机会？
问题又来了，国产性能车，保值率就得这样认栽吗？其实不然。买这类车的，多半也是喜欢玩、喜欢跟别人不一样，有点自恋又有点叛逆的人。心思并不单纯只落到省钱二字。对这波人来说，选领克03+，一是性能的性价比，二是品牌也到位——沃尔沃和吉利的混血，技术背书很硬，底盘调校也有比赛经验，不是闹着玩的。
那再往深里问一句，如果有三十五万预算，是否要选BBA、要合资品牌？个人觉得，BBA当然有市场号召力，街上见得多了去了，你买个二手3系、A4L，同样的钱，买的就是主流、面子、靠谱，但真想玩性能，INDY、刷ECU，BBA同样面临“保修跑得快不快”。可你如果选领克03+这种，回头率高，小众但酷，自己爽才重要。何况有些BBA二手车，里程一万两万，而且年份更老，性价比真未必比得上这个“蓝色战神”。
我想问，各位买性能车、买运动轿车，到底要啥？要的就是和别人不一样。社会总是劝你买最安全的，最保值的，最大众的东西。可人生本来就该有点不一样不是吗？三十五万买个二手领克03+TCR Cyan，你等于拿“落地三十多万的价格”，体验“新车四十五万+的感觉”，还能偶尔下个赛道、轰个油门，多带劲。开到街上，少有人认识这是什么牌子的车，更有面子，反而不至于被打上“某某车主”的标签。
这里还有个很现实的问题：二手性能车的“水不水”，靠不靠谱？普通家用车车主，基本都是开着过日子的，高公里数都没事。但性能车往往被人按着猛操、暴力驾驶，转手次数高，这才是你得更仔细看的地方。但这台车过户0次，车况准新，这就基本能排除大问题了。不过建议大家买之前一定要查清有没有改装过，出过事故没，保险理赔记录如何，这在性能车领域特别重要。
接下来大家可以思考一下：国产性能车到底能不能打？以前总说国产玩不过合资，但这几年领克Cyan车队参加WTCR（房车世锦赛）大杀四方，面子和技术双赢，国产早就不是当年那个“小弟”了。买03+TCR的这批人，也算是为“国产运动”正名。买到这车你不用再去解释“为啥不买合资”，它已经足够说明一切。
但谁适合买？你要追求驾驶乐趣、对动力敏感、懒得理会别人眼光，觉得国产也牛逼，那这车挺适合你。追求保值率，或者纯粹寻求稳妥选择，那建议你别犹豫，老老实实选大众、丰田，别瞎折腾。买车也像人生，热血可以有、激情可以有，但不能让荷包哭了，对不对？
最后说句大实话，三十五万预算，买台跑了两千公里，准新的领克03+TCR Cyan，既有新车的体验，省下来的钱随便折腾点改装不心疼——这事，能被叫“值”吗？谁也说不准。它取决于你到底想要什么：要可靠，大众丰田见谁都行；要个性，蓝色战神就别犹豫；要刺激，敢踩油门就永远颤抖。而我，倾向这么一句话——性能和个性这回事，没法用“值不值”来量化，得看你懂不懂欣赏，敢不敢为自己多花那几万块钱买段不一样的经历。
买车其实就像买自己一段年轻的资本，这钱，花得爽，花得明白，花得对胃口，那就不亏。至于别人怎么看，无非一乐而已。三十五万，偶尔做回“赛道蓝”，何乐不为？
人生那么长，偶尔激情一把，回忆起来都是故事。你说对不？
本文以推动社会文明进步为目标，如涉及权益问题，请提供相关证明，我们将依法调整或删除。
全部评论 （0）