汽车和摩托车爱好者都热爱速度。我们那种试图突破物理定律、尽可能跑出最快圈速的激情，正是这种激情让肾上腺素飙升。摩托车通过去除几乎所有不必要的部件来实现这一点，而轻盈的特性也赋予了它们卓越的性能。然而，不知从何时起，更大的动力成为了衡量摩托车乐趣的标准。动力竞赛由此拉开帷幕，时至今日，制造商们仍在努力提升动力。
然而，骑摩托车并不总是需要很大的动力才能享受乐趣；事实上，如果动力值适中，你就可以更专注于充分利用它，而不是担心撞车或被捕。如果你还不信，可以看看像超级摩托车这样的裸车。我们列出了十款中型摩托车，它们能以可控的动力带来最大的乐趣，毕竟，没有控制，动力又算什么呢？
为了尽可能为您提供最新、最准确的信息，本文所用数据均来自杜卡迪美国公司、雅马哈赛车运动公司和哈雷戴维森美国公司等权威机构。我们已按价格从高到低的顺序排列列表，以使其更加清晰。
本田CB750大黄蜂
价格：7,999 美元
Hornet系列是本田极具街头霸王风格的街车。它们不仅外观时尚，而且性能强劲。CB750 Hornet是中量级车型，其动力传动系统与XL750 Transalp相同。这意味着270度并列双缸发动机能够爆发出91马力的强劲动力，并配备辅助离合器和滑动离合器，以及可选配的双向快速换挡杆。此外，它还配备了昭和悬架、带波形盘和径向前卡钳的日清制动器、HSTC牵引力控制系统、驾驶模式、动力模式、前轮离地控制以及发动机制动强度调节功能。
宝马F 900 R
价格：8,995 美元
我们发现中量级宝马是这份榜单上第二实惠的摩托车，这着实令人惊讶。F 900 R堪称稀有之物：它是一款高端产品，而且物超所值。它搭载了一台动力强劲的 105 马力并列双缸发动机，外观炫酷，驾驶体验也相当出色。标准配置包括后弹簧预紧力和阻尼可调、转弯 ABS、牵引力控制、可调式手动挡、TFT 液晶显示屏以及两种驾驶模式。如果您想要其他配置，例如双向快速换挡杆、更多驾驶模式、自适应大灯、巡航控制和电子可调悬架，则需要购买价值 1,470 美元的选配高级套装。
川崎忍者ZX-4R
价格：8,999 美元
Ninja ZX-4R是一款复古车型，让人回想起 20 世纪 90 年代，当时小排量直列四缸运动摩托车风靡一时。它尚未在其他日本厂商中引起轰动，但从公众和中国厂商的反响来看，它无疑备受瞩目。它在美国市场略显沉闷，在 11,500 RPM 时输出 56 马力，而在全球其他地区，它在 15,000 RPM 时输出接近 80 马力。此外，它还配备了支持蓝牙连接的 4.3 英寸 TFT 显示屏。ZX-4RR 还配备双前制动盘、径向安装卡钳，以及升级的悬架和双向快速换挡杆。
哈雷戴维森Nightster
价格：9,999 美元
Nightster是哈雷戴维森系列的入门级产品，但感觉却绝非入门级摩托车。它不仅价格实惠，还能提供动力最强劲的巡航摩托车，同时还是一款乐趣十足的摩托车。这要归功于其采用网格框架结构，将发动机作为受力构件，从而减轻了重量。发动机本身是 975 cc Revolution Max 发动机，采用全液冷、短冲程设计，并配备可变气门正时。HD 在变速箱方面也毫不吝啬，提供六速变速箱。ABS、牵引力控制和拖曳扭矩滑移控制均为标配。
雅马哈 MT-09
价格：10,799 美元
MT -09已经有一段时间没有更新了，这就是它不再那么引人注目的原因。但这很遗憾，因为它不需要任何更新就能让人兴奋不已。单是横平面发动机就足以让你笑逐颜开，而出色的底盘也功不可没。您还可以获得足够的功能，包括六轴 IMU 和 5 英寸 TFT 彩色显示屏，带有蓝牙连接和导航功能。只需多花大约 1,500 美元，MT-09 SP 就会将所有功能提升到 11 级，增加全可调 Ohlins 和 Kayaba 悬架、Brembo Stylema 制动卡钳、无钥匙点火、对驾驶模式参数的更多控制以及更注重赛道的显示屏。
雅马哈 Tenere 700
价格：10,999 美元
从价格和动力输出来看， Tenere 700似乎并没有什么性价比。然而，在同级别摩托车中，它确实是一款非常轻便的摩托车，而这正是它如此充满乐趣的原因。除了专为越野设计的车型外，Tenere 700 比同级别其他摩托车跑得更远更快。Tenere 700 的公路性能也会比它们更好，尤其是现在它配备了更高的挡风玻璃和可选的双向快速换挡器。线控油门提供的驾驶模式让它更容易驾驭。不过，没有巡航控制似乎是雅马哈的一个失误。
Aprilia Tuono 660工厂
价格：11,499 美元
Tuono 一直都是 Aprilia 系列的狂野之子，也是一般裸车的狂野之子。Aprilia 很好地确保了中量级 Tuono 也保留了这一特点。它在美国市场上只配备了所有的花哨配置，所以你可以期待它具备所有配置。这意味着带有可调摇臂枢轴点的铝制双梁底盘、Ohlins 全可调悬架、带有径向前主缸的 Brembo 制动器、即使在后部也有固定卡钳、105 马力的输出功率、APRC 套件中赛道专用升超级运动摩托车这一侧最好的电子设备，以及不到 400 磅的整备质量。
KTM 690 SMC R
价格：13,399 美元
说到趣味摩托，我们怎么能少了超级摩托车呢？KTM 690 SMC R最近进行了升级，从杜卡迪超级摩托车手中夺回了“最强劲单缸发动机”的桂冠。尽管遵守了更严格的排放标准，但动力依然强劲。其他升级还包括我们首次在 390 Enduro R 上看到的小型 TFT 彩色屏幕，它不仅能清晰地显示信息，还能显示逐向导航。690 SMC R 是一款简洁、坚固的摩托车，专为顽皮的乐趣而打造，我们因此而爱上它。
杜卡迪 Hypermotard 698
价格：13,995 美元
Hypermotard 698一经推出便惊艳全场，因为它是当时动力最强劲的单缸摩托车。这不足为奇，因为它配备了杜卡迪的 Desmodromic 气门机构。它拥有杜卡迪追求性能的所有电子设备，却又拥有超轻的车架和专为乐趣而打造的车身。当然，你仍然需要应对令人头疼的气门间隙检查，但考虑到它动力强劲，而且长时间驾驶也会带来不适，这或许是我们要说的唯一一款利大于弊的杜卡迪车型。
杜卡迪 Panigale V2
价格：16,495美元
Panigale V2 的发动机排量和动力输出虽然有所缩减，但由于其出色的功率重量比，它仍然比任何其他中量级运动摩托车都要高。杜卡迪凭借更宽容的骑行姿势和更佳的扭矩输出，以更佳的日常实用性为其锦上添花。但这并不意味着它被阉割了；把它带到赛道上，你会发现它的速度和老款一样快，而且由于其宽容度更高，对大多数人来说可能更有驾驶乐趣。您将获得杜卡迪的全套电子设备和功能——毕竟，这是一款高端摩托车！
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