STARTRADER：4月销量微跌，电动车增长放缓与中美竞争加剧成挑战

欧洲汽车市场正经历增长乏力的困境。受经济增速放缓及全球贸易不确定性影响，消费者推迟大宗采购计划，欧洲汽车制造商协会周二发布的数据显示，4 月欧洲新车注册量同比下降 0.3% 至 108 万辆，德国、法国、英国等主要市场均现下滑。

这一低迷表现背后，是欧洲车企面临的多重压力：本地需求疲软叠加外部竞争加剧。一方面，美国关税政策持续施压;另一方面，在全球最大电动车市场中国，欧洲品牌正遭遇本土车企的激烈挑战。大众、沃尔沃、梅赛德斯 - 奔驰等企业已纷纷启动成本削减计划，以应对经济下行压力。

市场结构呈现显著分化：传统燃油车型销量降幅显著，未能被新能源车型的增长完全抵消。尽管 4 月纯电动车交付量同比增长 28%，但其市场份额仅为 17%，低于 BloombergNEF 此前预测的 2025 年超 30% 的渗透率预期。欧洲汽车制造商协会总干事 Sigrid de Vries 指出：“纯电动车份额虽在稳步提升，但欧盟各国的增长进程缓慢且不均衡。”

值得关注的是，特斯拉在欧洲市场遭遇滑铁卢 ——4 月销量近乎腰斩至 7261 辆，市场份额持续萎缩。分析认为，CEO 埃隆・马斯克的争议性政治立场及其与美国总统特朗普的密切关系，正在削弱品牌好感度。与此同时，中国车企比亚迪 4 月在欧洲的电动车销量首次超越特斯拉，展现出强劲的市场竞争力。

政策环境的变化亦影响市场节奏：欧盟与英国推迟实施更严格的排放法规，一定程度上缓解了车企加速电动化转型的压力。这一调整促使插电式混合动力车型表现亮眼，4 月销量同比激增 31%，达近 10 万辆。

当前欧洲汽车市场的疲软，既反映出区域经济基本面的脆弱性，也凸显了全球汽车产业格局变革中欧洲车企面临的战略挑战。如何在中美双重竞争压力下巩固市场地位，同时推动电动化转型的加速与均衡发展，将成为欧洲汽车行业亟待破解的课题。