蔚来乐道L90SUV售价不到20万是真的吗?不!那是不含电池的价格

新能源车的怪现象,真是越玩越溜!

先是新能源增程式汽车讲续航,先从1200公里,突破到1500公里,再被奇瑞的风云A90L宣传突破2000公里……开始,我以为新能源技术都这么牛逼了吗?

实际上……了解下来,真相只不过是油箱越来越大了。

按照这个说法,用不了多久,新能源增程式汽车续航里程很快就能突破5000公里大关,甚至在未来绕地球一周都是可能的。

讲完增程式汽车讲续航就是耍流氓的怪现象,如今乐道L90又玩起了新花样。

蔚来在乐道L90的发布会上,把车长超过5.1米的乐道L90纯电车宣布售价19.39万元起……真的给我一个惊喜!

这可是纯电的、车长超过5.1米的全尺寸SUV,而且还是豪华阵营的9字系列的……这个价格可以秒杀小米YU7,甚至在此之前的所有9字系列的纯电或者增程式。

结果……等我看完新闻,才发现,自己被戏弄了。

所谓的19.39万元是不含电池的!叫做租赁电池的汽车售价是19.39万元,而含有电池的售价则是27.99万起,说白了,就是28万元。

这不是闹吗?

两个售价相差几乎10万元,占售价的二分之一……

不带这么玩人的!

自从新能源车玩起了新花样,感觉消费者的智商被车厂按在地上摩擦!

蔚来乐道L90SUV售价不到20万是真的吗?不!那是不含电池的价格-有驾

一、预售与交付信息(推测)

若“乐道L90”为蔚来新规划的中大型/全尺寸SUV(可能定位高于现有ES8),根据用户提及的“开始预售,8月1日起交付”,推测其预售可能已启动(或即将启动),交付周期较短(符合蔚来近年新车型快速交付的节奏)。具体预售渠道预计为蔚来APP、线下体验中心及授权门店,可能同步推出限时权益(如换电权益包、充电补贴等)。

二、核心参数(基于NT3.0平台与技术趋势推测)

1. 尺寸与定位

预计定位“全尺寸高端智能电动SUV”,长宽高或接近5.2米/2米/1.8米,轴距超3.1米,提供6座/7座布局,对标理想L9、宝马iX等车型,主打家庭用户及高端市场。

2. 动力与续航

动力系统:搭载前后双电机(永磁同步+感应异步),综合功率或超500kW,峰值扭矩超1000N·m,零百加速预计3.5秒内(高性能版)。

续航能力:基于NT3.0平台优化三电效率,支持150kWh半固态电池(蔚来已发布技术,预计2024年量产),CLTC续航或突破1000km;标准电池包(75kWh/100kWh)续航分别为500km+/700km+(CLTC)。

3. 底盘与操控

搭载“全主动智能底盘”:包含双腔空气悬架(可调节高度/软硬)、CDC连续阻尼控制、主动式后轮转向(最大转向角±5°),提升操控性与舒适性。

标配四驱系统,支持雪地/沙地/越野等模式,通过性强。

三、技术优势(蔚来核心技术整合)

1. 换电技术(核心护城河)

兼容蔚来第三代换电站(换电时间<3分钟),支持电池灵活升级(BaaS电池租用方案降低购车门槛)。

乐道L90或针对换电优化电池包结构(如统一电池接口、加强车身刚性),提升换电可靠性与寿命。

2. 智能驾驶(NOP+ 3.0/4.0)

搭载最新智能驾驶硬件:1颗激光雷达(1550nm)、11颗摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达,算力平台为双Orin-X(508TOPS)。

支持高速/城市全场景领航辅助(NOP+ 4.0),覆盖自动变道、路口通行、复杂环岛等场景,逐步开放无图城市NOA(导航辅助驾驶)。

3. 智能座舱(Banyan系统+8295芯片)

搭载高通骁龙8295芯片,运行蔚来Banyan 3.0系统,交互流畅度、语音响应速度(毫秒级)大幅提升。

支持多模态交互(手势控制、视线唤醒)、个性化场景模式(如“儿童模式”“露营模式”),生态整合华为HiCar、苹果CarPlay及蔚来自有应用(NIO Radio、视频等)。

4. 补能与服务生态

除换电外,支持超快充(4C超充桩,10分钟补能300km+),兼容第三方充电桩(通过蔚来充电桩或便携充电枪)。

蔚来用户可享免费换电权益(每月额度)、电池健康检测、上门维修等服务,构建“可充可换可升级”的能源服务体系。

若“乐道L90”为蔚来新旗舰SUV,其核心竞争力将围绕换电灵活性、智能驾驶体验、高端空间与舒适性展开,同时依托NT3.0平台的技术升级(如三电效率、底盘智能化),进一步巩固蔚来在高端新能源市场的地位。建议关注蔚来官方后续发布的详细参数及预售政策,以获取准确信息。

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