车企都不过了？长安A06把激光雷达干到15万，同行怎么活-有驾

讲真，现在聊15万的车，已经不是在聊车了，是在聊一种精神状态。

一种所有人都不过了，大家一起发疯的精神状态。

以前这个价位，大家还讲点武德，你多俩气囊，我便宜五千，你好我好大家好，一派和谐。现在呢？坏了菜了，长安启源A06下场了，直接不讲道理，属于那种你还在思考怎么切蛋糕，他直接把餐厅给爆了，顺便把厨子都给绑了。

这事儿的起因，就是一篇平平无奇的通稿，说什么“15万竟有20万配置”。我一看，乐了。这年头，这种话术跟说“方便面包装上的牛肉”一样，属于一种仅供参考的艺术创作。但仔细一看启源A06这哥们的配置单，我沉默了。这已经不是艺术创作了，这是行为艺术，是魔幻现实主义。

全铝悬架、双大模型、激光雷达。这几个词单独拿出来，都是要加钱的，都是销售跟你吹牛逼的资本。现在长安把它们打包塞进一个15万的车里，就问你怕不怕？这不叫降维打击，这叫掀桌子自爆，典型的“我不过了，你们也别想活”。如果说之前小米是把蛋糕端走了，那启源A06就是连桌子上的蜡烛都没放过，走的时候还顺便把老板的充电线给薅了。

我们必须理解一个核心，现在的车圈竞争，已经进入了“道诡异仙”的模式。正常的商业逻辑已经失效了，比的不是谁能赚钱，而是谁能用最夸张的方式活下去，或者说，死得比对手晚。长安这一手，就是典型的“心素”发作，它不跟你聊品牌溢价，不跟你谈历史传承，它直接把20万、甚至30万级别车型的“修为”，强行灌注到一个15万的“肉身”里。结果就是，这个叫A06的“缝合怪”，战斗力直接爆表。

你看它那个“扶光美学”设计，什么微笑前脸，贯穿大灯，整一堆花里胡哨的灯语。搁以前，我会说这叫不务正业。但现在我悟了，这就是在搞“品牌玄学”的平替。奔驰为什么贵？因为三叉星标会发光。那好，我长安直接给你一个2258mm的超长灯带，内置236颗LED，150多种自定义灯效，让你上下车跟雷电法王登基一样。你不是要仪式感吗？给你，加大加大再加大，直接给到你不好意思。无框车门、溜背造型，这些过去都是轿跑的专属“皮肤”，现在直接给你免费送。不装了，摊牌了，就是要让你用买经济适用房的钱，住上带跑马灯的江景大平层。

然后是空间和舒适。通稿里吹什么90%得房率，后排能跷二郎腿。这不重要。重要的是它那个全车座椅通风加热按摩，后排座椅还能无级调节，最大角度比迈巴赫还多11.5度。

我作为一个常年腰肌劳损的中年人，看到这个数据直接心态崩了。这是什么概念？这意味着你可以用一种接近于“躺平”的姿势，在后排接受资本主义的腐蚀。它在告诉你，开车的那个是司机，坐车的才是大爷。它甚至还给你配了个车载冰箱，这玩意儿我上次见还是在GL8的顶配上。这已经不是车了，这是一个移动的足疗房，一个精神方舱。它在用行动告诉你，生活的苦难已经够多了，在车里这点时间，就该腐败，就该堕落。

当然，最颠的还是智能座舱和自动驾驶。这俩玩意儿，以前是新势力的“祖传手艺”，是用来收割粉丝信仰的。现在长安这个浓眉大眼的家伙也“开窍”了。阿里千问和DeepSeek双大模型上车，听起来很唬人，但本质是什么？本质是它想解决一个终极难题：让你老婆别再骂你路都认不清。什么“找附近带充电桩的亲子餐厅”这种复杂指令，以前你问Siri，它能给你死机。现在你问A06，它不仅能找到，可能还会贴心地问你是不是需要预订一个靠窗的位置。

写到这里我自己都觉得有点扯了，但你仔细想想，是不是这个理儿？

更狠的是，它把激光雷达干到了15万。激光雷达这玩意儿，一直是个玄学。吹的人说它是自动驾驶的“天眼”，黑的人说它就是个昂贵的装饰品。但长安不管，直接给你装上。为什么？因为它很清楚，自动驾驶的成败，关键不在于特斯拉的FSD，而在于中国的“老头乐”。

你那套算法再牛逼，能算到十字路口突然窜出来一个逆行的老头乐吗？你那摄像头再高清，能看清雨天黑夜里一个穿着深色衣服、不开灯还关掉反光条的大爷吗？不能。但是，有了激光雷达，情况就不一样了。至少在跟保险公司扯皮的时候，你能多一份证据。讲真，我上次开车差点被一个鬼探头的老头乐送走，幸亏我反应快。所以，这套装备的终极意义，就是让你在撞上老头乐的时候，能多一点和稀泥的底气。它的AEB刹停速度高，不是为了炫技，是为了让你在面对中国特色路况时，能活下去。能过，就是能过。

所以你看，长安启源A06这个产品，它不是一个常规迭代的工业品，它是一个“宣言”。一个传统车企被逼到墙角之后，发出的愤怒嘶吼。它用一种近乎“作弊”的方式，把所有能给的、不能给的配置，全都堆了上去。全铝双叉臂五连杆，这玩意儿以前是运动型车的图腾，现在成了买菜车的标配。800V高压平台，6C闪充，这些都是为了治好你的里程焦虑。它在用行动告诉你：别焦虑了，都给我好好开车。