科技浪潮席卷之下，各行业都在经历着前所未有的变革与创新，汽车领域更是如此。混动技术作为当下汽车科技发展的重要方向，正以惊人的速度改变着人们的出行方式。2024年全球混合动力汽车销量达到1584万辆，相较于2023年的1351万辆，增长了17.52%，这一显著的数据增长，彰显出混动汽车市场的巨大潜力与活力。进入2025年，众多车企纷纷加大在混动赛道的投入，新车型不断涌现，市场竞争愈发激烈。在这场激烈的角逐中，领克凭借其深厚的技术积累和敏锐的市场洞察力，推出了全新车型——领克10 EM-P。
7月4日，领克10 EM-P正式亮相，它的登场填补了领克品牌在20万级中大型插混轿车市场的空白。这款新车定位“智能电混四驱轿车”，从多个维度展现出了强大的产品实力。
外观设计上，领克10 EM-P摒弃了千篇一律的风格，以独特的原创设计吸引着人们的目光。它延续了The Next Day家族设计语言，打破传统汽车的审美局限，展现出大胆创新的个性。前脸标志性的“Y”型破晓之光日行灯，集示宽、日行、转向三种功能于一体，在保障安全警示功能的同时，提升了车辆的美观度和辨识度。车身部分，26.5°超跑大倾角A柱设计让侧面线条更加修长，C柱12°上扬倾角设计赋予车辆超跑般的姿态和运动感，流体雕塑般的车身线条将科技与运动完美融合。此外，新车以晨光律动为灵感，创新推出鎏光金、天云米及璃光紫三款全新车色，搭配高规格的材质和工艺，营造出一种高品质的质感。
性能配置方面，领克10 EM-P更是展现出了对20万级中大型混动轿车市场的降维打击。此前网上流出的领克10 EM-P与奥迪A6L冬测爬坡的画面，充分证明了它卓越的操控性和稳定性。该车基于CMA Evo原生新能源架构打造，对车身尺寸、材料和底盘结构等进行了优化升级。它搭载EM-P智能电混系统，采用47.26%超高热效率的1.5T Evo全新电混专用引擎和DHT Evo混动电驱，DHT Evo混动电驱由P1电机、P3电机和3挡变速箱组成，与后桥P4电机协同工作，最大功率390kW，最大扭矩755N·m，0 - 100km/h加速时间最快5.1s，动力表现领先同级，亏电油耗低至4.2L/100km，实现了性能与经济性的完美平衡。
特别值得一提的是，领克10 EM-P标配四驱系统和激光雷达，这在混动轿车市场中是极为少见的。市面上同时标配四驱与激光雷达的混动轿车屈指可数，像尊界S800等车型售价都在70万以上。在30万内的混动轿车市场，领克10 EM-P是唯一一款全系标配四驱和激光雷达的车型。
从企业发展的角度来看，领克作为“全球新能源高端品牌”，近年来新能源车型占比持续上升。领克10 EM-P的推出进一步丰富了EM-P混动家族的产品线，体现了领克在混动领域不断探索和创新的决心。它不仅是一款产品，更是领克品牌技术实力和市场战略的体现。
随着消费者对汽车品质和科技含量的要求不断提高，领克10 EM-P有望凭借其出色的外观设计、卓越的性能配置和合理的价格定位，在市场中赢得消费者的青睐。它的出现，或许将为混动轿车市场带来新的格局和发展方向，推动整个行业朝着更加智能、高效、环保的方向发展。
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