丰田格瑞维亚全系最高降五万二，老车主刚提车就亏出五菱宏光，准买家却笑开了花

标题: 丰田格瑞维亚全系最高降五万二，老车主刚提车就亏出五菱宏光，准买家却笑开了花

丰田格瑞维亚这次直接把价格砍狠了，全系最高降五万二，再加上置换补贴跟免息贷款，入门版现在落地大概二十五万左右。消息一出来，车友群里热闹得不行，想买的开心得不行，刚提车的却傻眼了。

有人上个月花三十万提的车，第二天醒来发现自己车子直接白白亏掉一辆五菱宏光mini，虽然这个比喻有点夸张，但那种亏到心口疼的感觉谁碰上都难受。

其实格瑞维亚本身东西不赖，混动系统特别省油又耐用，开个二十多万公里基本不用大修很正常。空间也够大，七座布局第三排收起来能轻松放两辆小孩自行车，周末一家人加老人出去玩完全不挤，油耗百公里就六七个，养车成本低，丰田的保养也靠谱。

可现在MPV市场竞争太猛了，腾势D9靠插混动力加上豪华内饰，从别克GL8手里抢走不少用户，传祺M8宗师版第二排座椅做得跟飞机头等舱差不多，价格还比合资车亲民。格瑞维亚呢，坐进去摸一圈还是老样子，塑料感重的内饰没啥变化，车机反应慢这个问题车主吐槽两年了也没改好。

人家新车配置堆得飞起，它不降价还真不好卖。

对想买车的人来说，这波降价来得正好。二十五万就能开走一台丰田混动大七座，省油耐操空间又足，开出去不掉面子，日常用车也踏实。保值率短期肯定受点影响，但丰田这牌子摆在那，开个七八年甚至十年，别人也不会说你啥。

车市这两年价格战打得凶，特斯拉先降，比亚迪跟进，BBA也偷偷降，现在丰田也扛不住明着砍价了。格瑞维亚降这么多，丰田赛那估计也得动一动，别克GL8还能硬扛多久还真不好说。消费者最开心，真金白银省下来最实在。

刚提车的老车主最难受，有人开玩笑说，这五万多差价够加三年油了。下次买车估计都得长记性，多等等行情，别一冲动就提车。总之现在出手买格瑞维亚，性价比确实高了不少，空间够用油耗低可靠性强，对普通家庭来讲，这车降完价后真挺香的。

谁家要换大车，不妨去4S店看看实车，聊聊落地价，说不定就能捡个大便宜。