2026年6月，沃尔沃S60卖了2121辆。5月2260辆，4月2510辆。2025年全年累计24651辆。月销2000台出头，在中型轿车市场排第29名。
一台30万级的北欧豪华中型轿车，终端裸车价已经压到16万，把全系标配City Safety城市安全系统、Pilot Assist领航辅助、前双叉臂后多连杆、2.0T+48V轻混和无异味环保座舱同时塞进一辆车里——但月销量始终在两千台上下徘徊。今天不聊价格不带节奏，单纯从产品本身出发，跟各位聊聊这台车到底还行不行。
外观：4778mm车长+1850mm宽体+雷神之锤，经典耐看不浮夸
2026款S60延续了沃尔沃经典的北欧简约设计语言。前脸标志性的“雷神之锤”LED日间行车灯搭配直瀑式进气格栅，辨识度极高。车身侧面线条简洁流畅，没有复杂的腰线堆砌，但看久了你会发现每个型面都有设计意图。车尾C形尾灯组夜间点亮后极具辨识度。提供豪华版和运动版两种外观套件，新增森莓红和松湖绿配色。
尺寸方面，长宽高4778mm、1850mm、1437mm，轴距2872mm。标准中型轿车身材，不刻意拉长，保留了原汁原味的欧系比例。整车气质就四个字——低调有质感。不是那种一眼惊艳的类型，但属于越看越顺眼的那种。
内饰：9英寸竖屏+8155芯片+环保座舱，这次车机终于不卡了
坐进车内，熟悉的北欧简约风扑面而来。12.3英寸全液晶仪表盘配9英寸竖向中控屏。最大的变化是2026款全系换装了高通骁龙8155车机芯片，替换了老款被无数车主吐槽卡顿的Intel A3960芯片。系统运行流畅度提升明显，支持高德AR导航与华为HiCar。不过9英寸竖屏在2026年确实不算大，没有双联屏、没有副驾屏，喜欢科技感的年轻人可能会觉得素。
舒适配置方面，全系标配CLEANZONE清洁座舱，PM2.5过滤率超95%，新车几乎无异味。座椅由骨科医生参与设计，支撑性一流。高配可选装宝华韦健14扬声器音响。但座椅通风、加热、电动调节等舒适配置集中在高配车型。中央通道后排地台凸起较高，满员乘坐时中间乘客会不舒服。
空间：2872mm轴距，前排舒服后排局促
2872mm轴距，前排空间完全没问题。但后排腿部空间在同级中属于偏紧凑设定。180cm乘客坐进去膝盖容易顶到前排座椅。中间地台凸起高得能当脚凳——四个人出行很舒服，五个人长途请慎重。后备箱空间规整，日常通勤、双人出游完全够用。
动力与操控：2.0T+48V轻混+前双叉臂，底盘是真高级
动力是S60最不需要担心的地方。全系搭载2.0T涡轮增压发动机+48V轻度混合动力系统。提供B4和B5两种动力调校：
B4版本：2.0T低功率发动机+7速湿式双离合变速箱，最大功率145kW（197马力），峰值扭矩300N·m，0-100km/h加速7.9秒。WLTC综合油耗5.99L/100km。城市通勤、高速超车完全够用，48V轻混让起步更顺滑。
B5版本：2.0T高功率发动机+8速手自一体变速箱，最大功率184kW（250马力），0-100km/h加速6.9秒。动力输出更直接，适配高速巡航与中后段提速。
底盘才是S60最让人上头的地方。基于SPA架构打造，前双叉臂独立悬架+后多连杆独立悬架。底盘调校偏欧系硬朗，过弯稳、高速贴地，烂路过滤也干脆。有车主评价“最满意就是底盘很稳，尤其是高速，很有质感”。转向轻盈，城市工况适配度高。这是同价位能买到的最好的底盘之一——前双叉臂在这个级别本身就是稀缺配置。
智能与安全：全系标配City Safety，安全是最大王牌
安全是沃尔沃的立身之本，也是S60最核心的竞争力。全系标配City Safety城市安全系统，主动刹车、车道保持、盲点监测、疲劳驾驶提示一应俱全。全系标配Pilot Assist领航辅助系统，支持全速域自适应巡航、车道居中保持。全系标配前后驻车雷达和倒车影像。B5智雅运动版升级360度全景影像。
安全配置在同级中属于“降维打击”——这些在日系车上要顶配才有的功能，S60全系标配。全系标配车道偏离预警、碰撞预警、主动刹车。家里有娃有老人，这台“移动堡垒”真的能让人睡得着觉。车身采用高强度硼钢，被动安全扎实可靠。安全是S60最大的标签，也是它最不该被忽视的价值。
写在最后
4778mm车长、2872mm轴距、197-250马力、前双叉臂后多连杆、全系标配City Safety和Pilot Assist、2.0T+48V轻混、5.99L油耗——S60的底子确实扎实。官方指导价30.69-38.49万元。但终端优惠力度惊人——B4智逸豪华版全国多地裸车价已压到15.99万起。一台北欧豪华B级车该有的安全、底盘和质感，它基本都给了。
但它不是完美的。后排空间局促，中间地台凸起高；9英寸竖屏在2026年不算大；车机智能化体验和国产头部品牌有差距；后期维修保养成本不低——这些短板正在劝退越来越多人。
