最近，电动车这档子事，真是越来越热闹了。

满大街跑的，除了共享单车，就是这嗡嗡响的电动车。

要说这电动车，也有不少讲究，60伏的，72伏的，看得人眼花缭乱。

今儿个，咱们就来聊聊这两种车，到底哪个更靠谱。

先说说这驾照的事儿。

现在这政策，70岁以上的老人，能考的驾照种类有限。

F照，也就是轻便摩托车驾照，还能考。

但E照，也就是普通二轮摩托车驾照，就够呛了。

这60伏的电动车，大部分情况下，有个F照就能上路。

72伏的，对不起，您得有E照。

所以，对不少老年朋友来说，60伏的电动车，就成了唯一的选择。

再来说说这续航，这可是电动车的命根子。

别看72伏的电池看着唬人，容量大，但它配的电机功率也大，耗电也快。

就像一个大胃王，吃得多，消化也快。

60伏的，虽然电池小点，但电机也小，反而跑得更远。

同样20安时的电池，60伏的能跑个70公里，72伏的可能就60公里了。

这就好比精打细算过日子，细水长流嘛。

价格方面，60伏的也更占优势。

电机小，电池少，成本自然就低。

一般来说，60伏的电动车，两三千块就能拿下，72伏的，怎么也得三四千。

这就好比买衣服，差不多的款式，价格差了一截，谁都愿意挑便宜的买。

当然，有人说了，72伏的跑得快啊，动力强啊。

这话不假，72伏的电机功率大，速度能上55公里每小时，爬坡也更有劲儿。

60伏的，一般就40-45公里每小时，爬坡就有点费劲。

但你想想，在城里骑车，能跑多快？

大部分路段限速也就40公里每小时。

再说了，速度太快，也不安全。

所以，对大多数人来说，60伏的动力足够用了。

除非你住在山区，天天爬坡，那72伏的确实更合适。

其实，买电动车，就像买鞋子，合脚最重要。

你要是图速度，图刺激，那72伏的肯定更带劲儿。

但你要是就图个方便，图个实惠，那60伏的绝对够用。

就像咱老百姓过日子，踏踏实实，平平淡淡才是真。

这几年，电动车技术也是日新月异。

电池越来越好，电机越来越先进。

说不定哪天，续航焦虑就不再是问题了。

到时候，60伏还是72伏，也就没那么重要了。

除了技术，政策的影响也不小。

各地对电动车的管理规定也不一样，有的地方对72伏的限制比较多，有的地方则相对宽松。

买车之前，最好先了解一下当地的政策，免得到时候麻烦。

其实，选电动车，就像挑对象，没有绝对的好坏，只有合适不合适。

你得根据自己的情况，自己的需求，来选择最适合自己的那一款。

别听别人忽悠，也别盲目跟风。

有人喜欢大气的，有人喜欢小巧的；有人喜欢速度快的，有人喜欢稳稳当当的。

这都正常，萝卜青菜，各有所爱嘛。

买电动车，也别光盯着价格和续航。

安全性也很重要。

刹车灵不灵，车架结不结实，这些都得仔细看看。

别为了省几个钱，把安全给忽略了。

现在市面上，电动车的种类越来越多，品牌也五花八门。

选购的时候，最好选择一些口碑好，售后服务完善的品牌。

这样，即使出了问题，也能及时得到解决。

还有就是电池的保养。

电动车的电池，就跟手机电池一样，也需要好好保养。

别过度充电，也别过度放电。

冬天的时候，还要注意保暖，免得电池受损。

其实，不管是60伏的，还是72伏的，只要适合自己，就是好车。

别被那些花里胡哨的宣传给迷了眼，踏踏实实选一辆适合自己的车，比什么都强。

最后，骑电动车，安全第一。

遵守交通规则，戴好头盔，别乱窜乱跑。

平安出行，才是最重要的。

骑车出门，记得带钥匙。