奔驰A级即将迎来重大变革,新一代车型将采用纯电动动力系统。此前,人们对这款奔驰最小车型的未来充满疑问,因为它原计划于2025年停产,且没有后续车型的计划。但全新的电动汽车技术将确保这款掀背车能够延续到下一个十年。
假想图
MMA平台使梅赛德斯-奔驰能够为下一代A级车配备与CLA相同的纯电动动力系统,以及CLA的混合动力系统。后者是专门为满足将于2027年生效的更严格的欧7排放标准而开发的。
早在2023年,梅赛德斯就计划了紧凑型轿车将采用MMA平台,虽然最初的计划是四款车型采用该平台——CLA和CLA Shooting Brake,以及GLA和GLB SUV——但电动A级“将是第五款”。
现款车型
下一代A级车应该采用更时尚的后置驾驶室车身,而不是前置驾驶室。因此,电动A级车不会采用EQE和EQS电动轿车那种流线型且颇具争议的造型,而是会借鉴CLA更长的发动机盖和更传统的车身轮廓。
正如假想图所示,电动版A级车将保留掀背式设计,以区别于CLA。与现款A级车和老款CLA(它们基于同一平台)一样,诸如车灯、格栅和保险杠等元素都将进行调整,以赋予这款掀背车独特的外观。
现款车型
车身造型会影响A级车的风阻系数,进而可能影响其续航里程,但预计其续航里程将与CLA相近。动力系统可能也将与CLA类似,包括长续航单电机配置、动力更强劲的双电机配置,以及正在进行测试的电动 AMG CLA 那样的高性能梅赛德斯-AMG 版本。
A级车的名称很可能也会沿用到电动版车型上。价格距离最终确定还有很长一段时间,但预计A级车将继续保持其作为梅赛德斯系列入门级车型的地位,价格将低于目前电动CLA。

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