（核心提示） 当加油与充电的边界彻底消失，一场“全场景0焦虑”的出行革命正在爆发！ 2025年下半年，别克、问界、小鹏等8大品牌押注增程赛道，新车纯电续航全线突破300km，综合续航最高达1500km。 华为ADS智驾、5C超充、800V高压架构成标配，合资与自主品牌正面交锋，这场“油电对决”的胜负手，或许就藏在以下这些数据中……
别克至境L7以“增程发明者”身份重返战场，尺寸全面超越君越（车长5032mm，轴距3000mm），搭载40.2kWh磷酸铁锂电池，纯电续航达302km，满油满电综合续航1400km。 1.5T增程器+252kW电机组合，5.9秒破百，试图用美式豪华重塑中高端轿车市场。
马自达转型背水一战，EZ-60盲订斩获3万台订单。 电子后视镜+26.45英寸5K巨屏设计前卫，但增程版仅160km纯电续航暴露短板，反观其纯电版续航超600km，印证“增程技术门槛高于纯电”的行业现实。
问界M7换代剑指爆款，全封闭前脸+贯穿灯组向旗舰M8看齐。 魔方平台加持下车长超5米，高配纯电续航300km，综合续航瞄准1500km。 华为ADS智驾系统成隐形王牌，但现款M7用户投诉“馈电油耗虚标”的争议尚未平息。
小鹏G01祭出“鲲鹏超级电动体系”杀手锏：430km纯电续航比肩纯电车型，12分钟5C超充技术改写补能规则，1400km综合续航覆盖跨省长途。 基于G9平台的六座布局，直击理想L8腹地。
智己LS6增程版8月1日首发，65.9kWh电池包实现360km纯电续航，比同级纯电车型电池更大。 LS9六座旗舰同步亮相，3160mm轴距+双电机四驱，硬刚理想L9。
零跑C18以“理想L9平替”姿态杀入，5.1米车长+3米轴距，起售价锁定20万内。 零跑C16的15.58万低价策略已验证市场杀伤力，但C18能否承载“大型SUV品质质疑”仍是未知数。
奇瑞风云T11全尺寸车身（轴距3120mm）搭载39.9kWh电池，纯电续航仅180km。 相比深蓝S09的318km续航略显保守，但“方盒子”硬派设计吸引成熟家庭用户。
小米增程SUV（代号昆仑N3）成最大变数。 小米SU7的性价比神话能否复刻至SUV领域？ 业内预测：若定价25万级，或将重塑中高端市场规则。
纯电续航突破临界点：小鹏G01（430km）、智己LS6（360km）、别克至境L7（302km）集体跨越300km门槛，意味着长三角（上海-杭州往返260km）等跨城通勤可全程纯电。
补能效率定胜负：5C超充成头部玩家标配。 小鹏G01支持12分钟充至80%，极氪增程SUV实现10分钟补能300km。 慢充车型在节假日高速服务区争夺中将彻底出局。
馈电油耗真相：理想L7实测馈电油耗5.2L/100km，但用户投诉显示部分增程车城市亏电油耗达8-10L，与燃油车无异。 热效率突破45%的华为/比亚迪新一代增程器，成为解决痛点关键。
保值率持续低迷：2025年3月增程车平均保值率仅45.4%，环比下跌1.6%。 问界M5一年车龄残值蒸发40%，对比特斯拉Model Y的68%差距显著。
保费成本攀升：25万级增程车年均保费6000-7000元，比同级燃油车高21%。 电子电器结构复杂导致维修成本飙升，保险公司暗中上调定价系数。
北方冬季续航打骨折：-10℃环境下电池续航缩水35%，余热回收技术成刚需。 岚图FREE+搭载-35℃极冷启动技术，但多数车型未公开低温实测数据。
反对派炮轰：长城汽车总裁穆峰公开宣称“打死不做增程”，坚持Hi4混联技术；蔚来李斌断言“换电才是终点”。 增程车2024年投诉量同比暴增280%，续航虚标、抖动异响、电池故障占七成。
拥护者回击：72%增程车主日均行驶＜100km，纯电续航满足90%场景；65%用户月加油≤2次，“加油应急”心理安全感碾压纯电。 华为ADS智驾+鸿蒙座舱的生态体验，让增程车从“功能车”跃升为“移动终端”。
（全文完）
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