最近，一批疑似吉利 银河M9 的产品设计PPT在互联网上广泛传播，这些设计暗示这款定位于大六座的主流SUV可能会以25万元的价格进入市场。虽然关于这份资料的时间节点存在疑虑（领克900的实际售价已被设定在30.99-41.69万元之间），但考虑到吉利银河品牌的“高价值普惠”定位，M9的最终定价仍有进一步探索的空间。吉利新能源矩阵推出的这款车，因其旗舰级别的尺寸和先进的智能配置，正在激起市场对于中大型SUV市场竞争环境的重新评估。
吉利银河M9展现了垂直的前脸造型，其封闭的格栅中心嵌有发光的品牌标志，而贯穿式的LED灯带则在横向上增加了视觉的宽度。矩阵式大灯组巧妙地嵌入了两侧的导风槽区域，并与底部的梯形运动包围和贯穿式镀铬饰条相结合，旨在在维持简约设计风格的同时，也增强了车头的张力。车身的侧面设计以5205mm的车身长度和3030mm的轴距为特点，呈现出一种庞大的体量感。下沉式车顶线条在D柱上形成了尖锐的折角，配合伞状双色轮毂和隐藏式门把手，不仅降低了风阻，还突出了科技美学。车辆的尾部设计采用了前倾的后风挡和分段扰流板，而贯穿式的尾灯组内部则融入了3D晶格纹理。底部的银色护板与扩散器的设计形成了和谐的呼应，整体结构层次清晰且具有很高的辨识度。
依据大型SUV的尺寸规格，M9采用了2+2+2的座椅布局，以实现空间使用的最大化。第二排的独立座椅配备了电动调节、腿托和通风加热功能，中央通道的宽度可以达到220mm，这样可以方便第三排的乘客进出。这辆车的存储空间超出了40个，其中包括一个可以容纳14英寸笔记本电脑的悬浮式中控台储物格，以及一个可以容纳35L容量的冰箱集成扶手箱。即使在满载的情况下，后备厢依然能够容纳4个28英寸的行李箱。当第三排座椅被放倒后，后备箱的容量可以扩展到2200L，并且配备了电动调节的尾门高度记忆功能，以满足多种场景的装载需求。
车辆的内部装饰延续了极简主义的设计理念，配备了一个15.4英寸的悬浮式联屏，该联屏向驾驶席倾斜了10度。此外，内部搭载了银河N OS系统和高通8295芯片，能够支持四音区的语音交互和手势控制功能。在主驾驶区域前方，配备了一个10.25英寸的窄屏仪表，该仪表与AR-HUD抬头显示技术相结合，形成了一个三屏联动的视觉效果。整个驾驶舱内都被256色的氛围灯带所环绕，再加上Nappa真皮座椅和天然胡桃木饰板的组合，共同打造出一种融合了科技与豪华元素的驾驶和乘坐体验。在六座版本的第二排中，有一个16.2英寸的吸顶屏，它支持华为HiCar与CarPlay手机的连接，并与16声道雅马哈音响系统相结合，共同构建了一个移动的影音体验空间。
M9配备了银河智驾2.0系统，并搭载了32个高精度的传感器，其中包括1个激光雷达和5个毫米波雷达，以实现城市NOA无图导航辅助驾驶、高速领航辅助和HPA记忆泊车功能。该系统具备独立识别复杂路况的能力，能够执行红绿灯的启停、超车变道和自动泊车等多种操作，覆盖了日常驾驶场景的95%以上。我们特别研发了一个离车安全保护功能，该功能能在车主离开车辆之后，持续地对周围环境进行监控，以预防可能出现的风险。
在雷神EM超级电混系统的基础上，M9配备了1.5T混动专用发动机和三挡变频电驱DHT Pro。该系统的综合输出功率高达400kW，峰值扭矩为760N·m，并且零百加速时间仅为4.5秒。40kWh的平板电池组能够支持CLTC的纯电续航达到200km，其综合续航甚至超过1500km，而馈电时的油耗仅为5.3L/100km。这款车搭载了CDC电磁悬架和iTAC智能扭矩控制系统，能够根据实际路况实时调节悬架的硬度，并与50:50的前后轴荷分配相结合，旨在确保驾驶的舒适度并增强操控的稳定性。
银河M9作为吉利新能源战略转型的核心产品，通过其旗舰级别的尺寸、高度智能化的配置以及先进的超级电混技术，对25万级SUV的市场价值进行了全新的定义。其是否能够通过精确的市场定位来改变当前的市场状况，将依赖于最终的定价策略和渠道服务体系之间的协同作用。随着更多关于产品的信息被公开，这款车在市场上的表现确实值得我们持续关注。
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