曾几何时，“中国制造”在汽车工业中意味着廉价与模仿。如今，中国新能源汽车制造商比亚迪正以令人惊叹的技术创新树立全新标杆。
在2025年慕尼黑车展开幕前夕，比亚迪高端品牌仰望凭借其U9工程测试车创下了每小时472.41公里的惊人成绩。
01 中国速度，震撼世界
中国汽车工业早已超越仅出口廉价小型车的阶段。比亚迪凭借仰望U9工程测试车在德国帕彭堡测试赛道上创造的 472.41公里/小时 的速度，打破了全球电车极速纪录。
这一速度甚至超过了中国CR450动车组最高时速可达450公里的速度，几乎与最快的高铁并肩。全世界范围内能跑超过400km/h极速的车型，也就十多台，仰望U9赛道版作为电车第一，能排到总榜的Top3。
德国职业车手马克·巴森见证了这一刻。去年他驾驶日本超级跑车达到每小时438.7公里的速度，创下当时纪录。如今他感叹：“我从未想过这么快就能打破自己的纪录”。
02 技术创新，极致性能
令人惊叹的数字背后是尖端技术的支撑。仰望U9应用了全球首个全域1200V超高压平台，并配备了专为极端条件设计的整车热管理方案。
其搭载的易四方系统配备超高转速电机，为该车带来了强劲动力。具体来看，四电机系统总功率达2220kW（约3019匹马力），单电机峰值功率555kW，推重比高达1217。
车辆还采用云辇-X智能车身控制技术优化了弯道稳定性和垂向控制，即使以接近300km/h的速度过弯，也能精准抑制车身俯仰与侧倾。
03 不是“炫技”，而是实力
472.41km/h的极速并非简单的“炫技”，而是车辆综合性能储备的体现。对普通消费者而言，更高的极速意味着更优的动力冗余、热管理能力、底盘稳定性和制动安全裕度。
当车辆以120km/h高速巡航时，高性能储备能避免动力系统接近峰值功率导致的热衰减。同时更强的空气动力学设计与车身刚性，也能在紧急变线和复杂路况中提升行驶稳定性。
这些技术突破不仅应用于民用超跑，更为电传动技术在其他领域的突破提供了可能。
04 国际认可，改变认知
凭借此次速度突破，比亚迪正式跻身里马茨和法拉利等汽车制造商的行列。英国《投资周报》网站分析道，中国不仅能够打造高科技、能够带来情绪价值，同样也能够定义奢华。
有媒体评论：“以前极速400km/h是布加迪的专属，后来增加了一些车，但也全都是千万级别的HyperCar，仰望U9赛道版打破了这种局面，太给中国汽车提气了！”
此次极速挑战由德国专业车手Marc Basseng驾驶完成，他同时也是此前全球电车极速纪录的创造者和保持者。他在完成测试后感慨：“去年以为已是巅峰，没想到这么快，就驾驶着一台中国超跑在同一场地打破了自己的纪录。”
05 双线战略，全面突破
比亚迪不仅在高端领域引发关注，预计在即将到来的慕尼黑车展上，其海豹06DM-i旅行版也将成为焦点。这款混合动力车型主打续航里程和效率。
比亚迪在欧洲市场也提供插电式混合动力车型，这些车型有望在续航里程和低排放驾驶之间找到理想的平衡点。这种 “高端突破+大众市场”的双线战略 显示了中国汽车制造商的全面实力。
从电池领域到新能源汽车，比亚迪长期的技术研发投入终于迎来了“大放异彩”的时刻。而其“技术下放”的传统更让消费者期待高端技术逐步普及到更多价位车型。
06 中国汽车，全球崛起
仰望U9从电机到轮胎，从平台到控制系统，全是自主研发、全球首搭，极具技术前瞻性。这一次，中国品牌让全世界看到了全新的中国的速度，刷新的不只是纪录，更是世界对中国性能的认知。
回顾比亚迪的发展路径，从电池领域到新能源汽车，长期的技术研发投入终于迎来了“大放异彩”的时刻。而其“技术下放”的传统更让消费者充满期待——如今应用于仰望U9的易四方、云辇-X等高端技术，未来有望逐步普及到更多价位车型，让更多人享受技术进步带来的驾乘升级。
中国新能源汽车不断突破技术壁垒、刷新行业标准，正以“中国速度”赢得全球市场的认可，在世界汽车产业的赛道上开启新的征程。
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