在咱这儿，迈凯伦塞纳就像大熊猫一样，见的可稀罕了！
迈凯伦这车真是稀罕货，总共才造了500辆，而咱们内地只分到21辆，这辆简直是500辆里最悲催的那一个，居然在天津港那儿闲置了三年，连个遮雨布都没给盖上！
咋就这么回事呢？
这辆车不是那种经过正规渠道进来的，是平行进口的。要想报关，除了得有国六的3C认证，还得把国六的环保信息搞明白才行。
要实现上面那些目标，得先搞个OBD验证（车里的自动诊断系统），这东西需要迈凯伦车厂给原厂的OBD文件，但这又是厂家心里的小秘密，车企对提供这些信息不太情愿，结果这车就一直搁那儿“窝里蹲”，三年没见天日了！
虽然迈凯伦没说塞纳在咱们这儿卖多少钱，听天津港的朋友说，车子本身就超过了1200万，再加上一堆选装和其他费用，总共花销直接飙到了1500万！
迈凯伦塞纳一上市就卖得比热饼还快，名人排队买车，周杰伦也不例外。提完车，连他哥们刘畊宏都赶来“借光”，争着拍照留念。
迈凯伦塞纳有两个版本，一个是欧洲款，一个是美国款，我们这儿见的都是欧洲那种。最大的不同就是后面的排气管，欧洲的是三个口，美国的是两个，其他外表看起来就没啥两样了。
二手的限量跑车比新车还贵，这可真是让人哭笑不得，迈凯伦塞纳就是个例子，全靠买家抢着要来决定的。
要是东西不够用，就会出现供需失衡。比方说，市场上有五十个人想要，但只有21个名额，那就有29个人落得空等。有时候人就是这样，越是拿不到的东西越想拥有，哪怕多花几百万也无所谓。
目前，迈凯伦塞纳在国内的二手市场上价格已经飙到1900万了，甚至还有更疯狂的价钱！
虽然这车的表现和稀有程度比不上拉法敞篷版，但它却顺利抢了拉法的风头，成了周杰伦的新玩具，最重要的原因就是它是一辆“能在大街上飞奔的赛车”。
迈凯伦塞纳里有台4.0T的V8双涡轮增压马达，能蹦出来800匹大马力，还能扭翻800牛米，嗖的一声百公里加速只要2.8秒！
车里全是碳纤维和Alcantara，座椅轻得跟一根流浪的筷子似的，才8公斤，就是为了追求“飞”的感觉，舒适性？那啥，根本不搭边！
英国的迈凯伦中心就像个大玩具工厂，500辆塞纳车在那儿一台台手工造出来，每一辆都独一无二，选配选得跟吃自助餐一样，挑花了眼！
最贵的选项就是那全碳车身，价格直接飞到220万以上，就是座椅、音响、拉花、刹车和轮毂之类的配件。内地还有辆二手的迈凯伦塞纳报价2188万呢，真是跟天上掉下来的星星似的！
要想买这款车，可得先过个关卡。听说车主必须是迈凯伦P1的原主人，才能有资格，买回去之后短时间内可不能转手。还有传闻说，还会顺便卖给你一辆迈凯伦720S呢！
要是买家不满足那些要求，那就只能走平行进口的路了，这等的可不是几天，而是一年半载的，等到车来了，说不定迈凯伦又推出新款了！
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