零跑C10增程版卖12.88万起，它真能当全家人的“移动客厅”？

零跑C10 2026款增程激光雷达版，裸车12.88万起。我妈翻着手机说：“这价都能买辆二手CR-V了”，我爸蹲在4S店门口抽了三根烟才点头。我没多解释，就指着后排坐垫说：“您坐这儿试试，膝盖不悬空。”他一屁股坐下去，没再说话。

这车轴距2米825，比欧拉好猫长一截，但真不是光堆长度。后排坐垫加长到514mm，靠背还能调两档，老人坐得直，娃的安全座椅卡得牢，我偶尔跷个二郎腿也不顶膝盖。地台全平，中间还有个婴幼儿专用小台子——不是摆设，奶瓶放上去真不会晃倒，上次接妹妹放学下雨，她一手抱娃一手拎包，另一只手还能稳稳扶住台子边。

后备箱常规370升，塞下七个20寸行李箱没问题。放倒后排，835升，冲浪板、帐篷、折叠椅、零食箱全扔进去还剩空隙。前备箱藏了8升，我放充电线、急救包、口罩，开车时随手就能摸到。全车26个储物点，连副驾手套箱底下都带个防滑绒布小格。

纯电跑180km，够我五天通勤还剩电。谷电0.35元一度，一周电费20块，够买两杯奶茶。跑长途它用增程，实测油电混合跑出1190公里，从杭州开到长沙不用算桩。油箱50升，电池28.4度，亏电油耗6.02L，比隔壁燃油SUV省一半油钱。车还能对外放电3.3kW，露营时煮火锅、吹气泵、投电影全靠它。

激光雷达真不是摆设。暴雨天接孩子放学，积水看不清路沿，它自动把轮子位置标得清清楚楚；雾天倒车，影像比肉眼还清楚。高速上跟车不猛刹，施工路段自己绕，变道前会等三秒，不像有些车突然就挤过去。

车机用8295芯片，不是8155。三指一划，导航就飞到AR-HUD上；副驾屏播动画，主驾听新闻，互不干扰。一句话能调空调、开通风、播故事，不用反复喊“小零小零”。无线充电是双点，俩手机一起充不打架。

三年算下来，电费2400+保养1800+偶尔跑长途油费6000，总共一万出头。同价位燃油SUV，光油钱就两万一，保险还贵三百，保养多花一倍。省下的钱，够给妹妹报一年编程班，或者全家去趟云南。

订车那天我拍了张照：后排坐垫、前备箱、透明底盘界面、AR-HUD投射的导航线。没发朋友圈，就存手机里了。
车开了两周，我妈没再提CR-V的事。
昨天她自己把儿童安全座椅装上了。