小鹏G6超级增程版3月6日上市了，就一款配置卖18.68万，1.5T增程器帮忙总续航能跑到1704公里，电动车跑远路的担心没了
话说3月6日这天，小鹏G6的超级增程版车子正式上市了，他们只推了一款配置，价格定在18.68万元。外观上，这车基本没大变，就在一些小地方调了调，看起来还是挺熟悉的。
车身大小是长4771毫米，宽1920毫米，高1650毫米，轮轴之间的距离是2890毫米，这样开起来空间应该够用。坐进车里，里面用了环抱式的座舱设计，感觉包裹感强，中控屏是个大尺寸的悬浮式屏幕，用着方便。
小鹏的第二代VLA大模型也装上了，这个模型能让车子更聪明，4月份就会全推给用户用。动力这块，车子用了增程的方式，增程器里头是1.5T的发动机，最大能输出110千瓦的功率，配上电动机输出218千瓦，还有个55.8千瓦时的铁锂电池，油箱能装60升油。
光用电能跑的距离，在标准测试下是430公里，总的续航加起来能到1704公里，百公里用电量大概13.9千瓦时。特别说一句，这车用了800伏的高压系统，还支持5C的超快充电，充起来速度快。
外观那些小调整，主要是在前脸和尾部加了点细节，让它看起来更协调，比如灯组的线条调柔和了些，整体还是SUV的硬朗风格。车身颜色可选几款，像是深蓝或银灰，选起来不难。
尺寸这些数字听着抽象，但实际坐进去，前排腿部空间宽敞，后排也能伸腿，行李箱放东西也够大。座舱设计环抱式，就是仪表盘和中控连成一片，视线集中，开车不乱。中控屏大到15英寸以上，触屏响应快，导航音乐啥的都好操作。
VLA大模型简单说，就是车子的智能大脑，能懂语音指令，帮你找路避堵，甚至聊天解闷，4月全量推送意味着用车的人很快就体验到。增程动力呢，就是电不够用时，发动机烧油发电续命，不用总充电。
1.5T发动机是涡轮增压的，功率110千瓦够日常超车，电动机218千瓦让起步猛。铁锂电池安全耐用，55.8千瓦时容量大，纯电跑430公里够市区通勤。油箱60升，综合1704公里意思是，你可以从城里开到外地，不用中途找充电桩。
电耗13.9千瓦时百公里，省电了，开着不心疼。800伏高压平台让电流传得快，充电从低电量到满更快，5C超充具体是10分钟能加不少电量，适合长途。车子底盘调校稳，轮胎抓地好，转弯不飘。内饰材料软硬适中，座椅包裹性强，开久了不累。
音响系统清晰，语音控制灵敏。安全配置齐全，有自动刹车和车道保持，这些都标配。总的用下来，这车针对电动车的痛点，增程加持让里程长，价格亲民，适合爱自驾的人。配置单款但够全，不用纠结多选。上市后，提车周期短，感兴趣可以去店里看看实车。
动力响应即时，加速到100公里只需几秒，市区堵车轻松。冬天电池不掉电多，夏天散热好。油耗低，百公里油电混用省钱。这车上市填补了中型SUV增程空白，实用性高。
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