欧拉,这个曾经以“更爱女人”为标签的电动车品牌,近年来似乎渐渐淡出了人们的视野。然而,近日长城汽车宣布哈弗技术总经理吕文斌接任欧拉品牌总经理,再次将欧拉推到了聚光灯下。这位技术出身的“救火队长”能否带领欧拉走出困境,重回巅峰?
辉煌与困境
回顾欧拉的发展历程,可谓是高开低走。2018年,欧拉品牌成立,凭借高颜值、高续航、性价比等优势,迅速在微型车市场占据一席之地。2019年销量接近4万辆,2021年更是达到13.5万辆的巅峰。然而,好景不长,2021年底的“换芯片”事件以及2022年初的“停售黑猫白猫”事件,都给欧拉品牌造成了严重的负面影响,销量也一路下滑。今年前5个月,欧拉累计销量仅1.06万辆,同比暴跌58.69%,月均销量仅2000辆左右,成为长城旗下品牌中下滑幅度大的品牌。
技术出身的“救火队长”
吕文斌,长城汽车的老将,拥有20多年的汽车行业经验,曾参与打造哈弗大狗等畅销车型。他接任欧拉品牌总经理后,迅速调整了欧拉的战略方向,并开始规划全新车型。
欧拉的转型之路
欧拉品牌的转型之路并不平坦。产品端缺乏持续创新,未能及时推出符合市场需求的新产品;营销端品牌定位摇摆不定,未能建立起特色鲜明的品牌形象;战略上想走高端路线,但操之过急,导致产品价格与消费者心理预期错位,流失了大量客户。
吕文斌上任后,迅速调整了欧拉的战略,并开始规划全新车型。产品端确定推出闪电猫旅行版,采用GWM4.0电子电气架构,配备城市NOA高阶辅助驾驶,续航突破700km,支持800V超充;用户端承诺将好猫车机升级至CoffeeOS3.0系统,老车主置换新车补贴翻倍;营销端提升直播电商权重,要求区域经销商每周至少直播8小时。欧拉还计划打造“工程师天团”IP,希望以此提升消费者对其硬核科技的感知。
未来可期
欧拉的转型之路才刚刚开始,吕文斌能否带领欧拉走出困境,重回巅峰,还有待时间检验。但从目前来看,欧拉已经迈出了积极的一步。相信在吕文斌的带领下,欧拉能够重新找回方向,为消费者带来更多优质的产品和服务。
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