话说回来，全球汽车市场最近几年确实变了不少，你看，丰田已经连续六年霸占销量榜首了。这家日本车企，销量就像坐了火箭一样，一直往上涨。就拿2025年来说吧，预计丰田集团在全球能卖出1132.25万辆车。而另一边，曾经很牛的大众集团，同一年预计只能卖898.39万辆。这样一对比，两家大厂之间的差距，明显拉得更大了。
具体来看看，大众汽车在2024年差不多卖了903万辆，结果到了2025年，预计销量会掉到898.39万辆，这势头明显有点走下坡路。跟它不一样的是，丰田2024年卖了1082万辆，可到了2025年直接冲到了1132.25万辆。
这么一算，原来大众和丰田的销量差是179万辆，现在直接扩大到了230万辆。可以说，丰田现在是独孤求败，连续六年全球销量第一，身边好像真没什么对手能跟它较量了。想当年通用汽车也曾连续77年都是全球卖车最多的，能长时间霸占榜首可不是件容易事，可见丰田这次的成绩有多厉害。
大众和丰田卖车数量的差距越来越大，这事儿跟咱们国内市场的情况关系不小。大众集团在咱们国家，2024年卖了292.8万辆，但到了2025年，预计会跌到269万辆，一下子少了23.8万辆，同比下滑了8%。
这说明大众车在国内的销量已经连续两年走下坡路了，主要原因就是咱们国产车发展得特别快，抢了不少市场份额。要说丰田，那真是挺让人意外的，在这么多合资品牌里，它是唯一一个销量还能增长的，涨了0.3%。
在咱们国产新能源车现在这么猛的冲击下，它的销量居然还能往上涨，这事儿就挺有意思的。这大概也说明了，丰田在全球其他国家和地区的市场，肯定也卖得特别好，整体拉高了它的全球销量。
虽然丰田顶住了国产车的这波冲击，可其他一些日本车企就没那么好的运气了。比如说，本田在咱们国家销量是64.5万辆，一下子就下滑了24.28%，差不多掉了四分之一。日产也卖了65.3万辆，下滑了6.26%。
这样看，好多合资品牌现在销量都不太行，这也反过来证明，咱们国产车现在卖得特别火爆。举几个例子，比亚迪总共卖了超过460万辆，这数量真的很大。吉利集团卖了超过411万辆，长安卖了超过291万辆，奇瑞也卖了超过302万辆，长城卖了超过132万辆。
而且，很多新的造车公司，也就是那些新势力品牌，销量也都在蹭蹭往上涨。这个趋势很明显，国产车在国内市场越来越受欢迎。
现在全球都在流行电动车，大家都觉得，下一个最有可能把丰田拉下马，自己坐上全球销量第一宝座的，很可能是比亚迪。不少人预测，可能用不了七八年，这个局面就会发生改变，到时候就能看到结果了。
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