华为ADS4.0加持！上汽尚界H5能否颠覆20万级电动车市场

上汽和华为这对"硬核CP"又搞事情了。7月14日，两家联手打造的全新品牌"尚界"首款车型H5官图曝光，宣布将在今年秋天正式上市。这个总投资60亿元的项目集结了5000多人的研发团队，架势比当年造车新势力入场时还要猛。

这款被戏称为"华为亲儿子"的纯电轿车最大的卖点是搭载了华为最新研发的智能驾驶系统ADS4.0。按照华为智能汽车业务负责人的说法，这套系统在复杂路况下的表现远超当前主流的L2+级别自动驾驶技术。实测数据显示，在高速场景下的接管频率比上一代降低了六成，就算是没有标线的乡间小道也能从容应对。

尚界H5走得是简约科技风，前脸设计得像块大屏幕，配隐藏式门把手。内饰虽然还没完全公开，但官方强调在安全性能上下足了功夫，采用了高强度钢材和多重电池防护。看得出来，上汽这次把几十年造车积累的看家本领都拿出来了。

眼下20万级别的电动车市场已经挤满了各路好手，从比亚迪到特斯拉，个个都不是省油的灯。尚界H5要想杀出重围，关键得看定价策略。业内人士分析，如果能控制在20-25万区间，再配上华为的智能驾驶技术，确实有机会复制某些车型的成功案例。但要是定价超过30万，消费者难免会犯嘀咕。

这场合作最让人期待的，或许是华为承诺的"智能驾驶平权"。以往只在高端车型上才能体验到的自动驾驶功能，现在有机会走进更多普通消费者的车库。不过话说回来，新技术落地总要经历市场的检验，这款车的实际表现还得等上市后才能见分晓。

汽车行业的竞争从来没有像今天这么热闹过。

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