降价到3万9，空间比轩逸大，长安逸动到底值不值得买？

最近买车的人可能都听说了，长安逸动现在便宜得吓人。最便宜的手动挡只要3万9，自动挡降到6万多，这价格连合资车的一半都不到。去年卖了快15万辆，今年一月份也卖了1万多台，这车到底啥情况？

逸动分两种版本，一种是竖屏，一种是双联屏，随便挑。车头还是那个无边界格栅，但门把手改回了老式的手拧款，说是因为之前那个电动门把手容易坏。轮胎是常见的16或17寸，车尾加了贯穿式灯带，看起来比老款精神点。

尺寸方面，逸动比吉利帝豪大一圈，车长4米7多，轴距2米76，后排坐1米7的人腿能伸两拳多，头顶也宽敞。对比轩逸，车长多出10厘米，轴距长5厘米，后排空间明显大。

动力分1.5L和1.5T两种，1.5L马力110，配5挡手动，百公里油耗6.5升，最高跑175公里。1.5T马力170，配7挡双离合，实测油耗6.7升，零百加速8秒左右。底盘前麦弗逊后扭力梁，这个价位的车基本都是这样。

买车的人说，手动挡省油，适合跑市区，但自动挡开起来顺手。双离合换挡有时候会有顿挫，但价格低能接受。内饰塑料感重，但屏幕大，导航好用，语音控制也行。缺点是过减速带时后排有点颠，不过这个价位能这样算不错。

去年12月卖了2万多台，今年一月1.7万，二月8千多，三月又涨到1万多。长安给的优惠大，1.5L手动挡降了3万多，1.5T自动挡降了2万多，现在买能省不少钱。

和帝豪比，逸动空间大，价格低，但品牌知名度差点。和艾瑞泽8比，价格便宜近3万，但轴距短了35毫米。合资车里轩逸最便宜也要11万，空间小油耗高，但牌子硬。

有人担心双离合变速箱会不会坏，但开了几年的老车主说问题不大。机械门把手虽然复古，但下雨天用着踏实。后排空间大，带娃出门方便，后备箱也能装不少东西。

现在买车还能赶上国六排放标准，不用担心上牌问题。长安4S店说后续可能出混动版，但现款优惠力度大，现在买更划算。保养费用也不贵，首保免费，之后每次大概300块。

总之，这车就是便宜空间大，动力够用，适合家用。缺点是内饰一般，底盘偏硬，但3万多的车不能要求太多。要是预算有限，又想要大空间，逸动确实是个选择。