在中国造车这块儿，安徽人真挺猛的，好多大佬都是安徽老乡，把国产新能源车干得风生水起。
王传福，安徽人，比亚迪的创始人，把公司带到全球新能源车销量第一的位置，电池技术、整车制造都玩得特别溜。
尹同跃，安徽人，奇瑞的董事长，早年从一汽回来家乡创业，把奇瑞从小厂搞成自主品牌老大哥，现在出口量在中国车企里排前列。
李斌，安徽人，蔚来汽车的创始人，从易车起家，后来搞高端电动车，玩换电、用户服务那一套，蔚来现在高端新能源里很有名。
方运舟，安徽人，哪吒汽车的创始人，早年跟尹同跃在奇瑞共事过，后来自己出来干，把哪吒做成性价比高的电动车品牌，销量冲得挺快。
项兴初，安徽人，现在江淮汽车的董事长，江淮跟大众、华为合作紧密，最近在推高端智能电动车项目。
秦力洪，安徽人，蔚来的联合创始人，跟李斌一起把蔚来从零做到现在这个规模，负责很多运营和营销的事。
左延安是安徽人，以前当过江淮汽车的董事长，那时候江淮发展也挺稳的，虽然现在不是现任了，但早年贡献不小。
余承东虽然常说自己不直接造车，可他是安徽人，带着华为的智能汽车业务，跟车企合作做问界、享界这些车型，华为的技术加持让好多车卖得火爆，他安徽六安的，影响力巨大。
这些安徽人领头的公司，基本都卷得狠，员工加班文化强，很多都是12小时工作制起步，公司氛围拼劲十足，跟老徽商那股不服输的劲儿挺像。
安徽现在汽车产业集群牛，合肥、芜湖这些地方工厂林立，比亚迪、蔚来、奇瑞、江淮都在那儿扎堆，供应链、人才全往这儿跑，全国新能源车里安徽产的占比不小，出口车也多是安徽造的。
说起来挺有意思，历史上朱元璋就是安徽人，徽商当年就以会做生意出名，现在换到汽车行业，安徽人又站到C位，造车这事儿好像真跟安徽有缘。
还有人提到方洪波，安徽人，现在美的集团的董事长，早年在二汽干过五年，积累了制造业经验，虽然没直接进汽车圈，但家电转智能制造的思路也影响挺大，可惜没来造车，不然又多一个猛人。
安徽人聪明肯干是真的，这帮人把中国新能源车推到世界舞台上，确实撑起了大半边天，买车的时候钱不少流到他们兜里去了。
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