工信部出了新规，电池安全要求直接升级，从2026年7月1日起实施，电动车电池热失控后必须做到不起火不爆炸，还加了底部撞击测试，这下车市安全标准又抬高了一大截。
很多混动车也得跟着调整，尤其是插混车型，纯电续航不到100公里的话，从2026年1月1日起就没法再享受车辆购置税减免了，门槛明显提高了。
说起家用车，现在不少人觉得MPV最实用，开着轻松，全家坐着舒服，出门还有面子，用起来还省心。传祺2026款M8 HEV正好把这些点都照顾到了。
空间和舒适性拉满，用的是2+2+3七座布局，前排座椅带10点按摩、通风、加热，电动滑轨加上航空级结构，二排三排坐着都能舒展，三排靠背还能调到135度，长时间坐车也不累。
智能部分用高通8155芯片，车机跑得很顺，四音区语音随便聊，接入华为应用生态，导航娱乐啥的用起来方便。辅助驾驶达到L2级，日常开车能帮上不少忙。
安全配置也没落下，车身高强度钢占了81.7%，360度安全气囊覆盖到位，双侧气帘有6.4米长，高刚性笼式车身保护全面，开出去心里踏实。
动力用2.0T发动机加2挡DHT油电混动系统，跑起来平顺没顿挫，动力随时有，发动机最大功率140kW，一箱油综合续航超1057公里，WLTC油耗6.15L/100km，城市通勤省油，长途也不慌，0到50公里加速只要4.1秒，起步超车都轻松。
价格特别有诚意，HEV尊贵版21.98万元，至尊版23.98万元，叠加政企补贴后起售价低到19.78万元，第一次把中大型MPV拉进1字头区间，入门就能享满配。
这款车配置基本都实用，没搞多余的花里胡哨，空间大、坐着舒服、智能好用、安全靠谱、动力足、油耗低、体面又省心。传祺MPV家族销量已经超80万台，M8三年保值率63.7%，连续五年在中国品牌MPV里排第一，2026款HEV出来后，在中大型MPV市场位置更稳了。
现在上市还带多项优惠权益，19.78万起就能开走满配豪华混动MPV，家用商务两相宜，带着全家出门办事或者自驾玩，都挺合适。
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