6万9千8。
我再说一遍，6万9千8。
比亚迪不装了，摊牌了，把第二代秦PLUS的价格直接打到了一个让所有同行想连夜去注销公司的水平。
这个价格，讲真，买个顶配手机加块表都差不多了。现在，它给你一台能遮风挡雨，能跑长途，甚至还能在外面煮火锅的“压缩毛巾”。
这不是卖车，这是在对整个A级车市场进行一场惨无人道的“降维打击”。如果说之前友商们还在一个桌子上打牌，比亚迪这次的操作，约等于直接把餐厅给爆了。我不过了，你们也别想活。要么成仙，要么成盒。
就问你怕不怕？
过去几年，A级家轿市场是什么？是合资老炮儿们的后花园。大家心照不宣地卖着十几万的“买菜车”，配置抠抠搜搜，技术十年不变，但日子过得那叫一个滋润。消费者呢，也没得选，捏着鼻子认了。
结果秦PLUS这玩意儿横空出世，直接把这个后花园的围墙给推了。什么销量冠军，什么打破垄断，这些都是结果。过程是什么？过程是血流成河。是比亚迪拿着一把价格屠刀，对着合资车企的脸一顿疯狂输出，脸都快被打成二维码了，扫一扫全是痛苦。
这次加推的几款新车，配合这个国庆献礼价，已经不是简单的“性价比”能形容的了。这是一种“掀桌子式”的竞争法则，核心思想就八个字：你死我活，别谈体面。
我们先看那个秦PLUS DM-i 128KM进取型。
128公里的纯电续航，这是什么概念？我作为一个中年人，我看车就两件事，A点到B点，别坏，省钱。对于绝大多数社畜来说，公司和家的距离超过30公里的都算极限通勤了。128公里，充满一次电，够你在城里用纯电模式晃悠一个礼拜。加油站是什么？忘了它吧。
然后，最魔幻的事情来了。比亚迪官宣，这玩意的NEDC百公里亏电油耗，优化到了2.69L。
2.69L。
这是个什么数字？三体人看了都气活了，这不符合物理规律。太阳都要一个趔趄。我严重怀疑比亚迪的工程师是不是偷偷去修仙了，掌握了什么叫“灵力驱动”的黑科技。
更骚的是，这个油耗优化，老车主通过OTA就能免费升级。
你听听，这是人话吗？这是在跟友商说：“我不仅现在比你强，我还能让我过去卖出去的车也变得比你现在的新车强。”虾仁猪心，典中典。
丰田本田的工程师估计已经哭晕在厕所里了，他们研究了几十年的混动技术，最后发现最大的敌人不是技术瓶颈，而是有个对手把这套技术当白菜卖。这种感觉，就像你苦练金钟罩铁布衫三十年，结果人家直接掏出了激光枪。
再看纯电那两款，420KM和510KM进取型。
纯电车市场现在是什么德行？卷续航，卷智能，但一到入门款，那配置简直丐中丐，四个轮子加个沙发，多一个螺丝都算奢侈。
秦PLUS EV反其道而行之，叫“入门即高配”。
后多连杆独立悬架。你知道这意味着什么吗？意味着一台七八万的车，在底盘上，居然开始讲究“乘坐质感”了。而同价位的很多合资车，还在用那个能把后排乘客颠到怀疑人生的扭力梁。这他妈的简直不讲道理！
NFC钥匙、车载ETC、VTOL移动电站，这些东西，放在过去，都是要加钱，或者在高配车型上才有的“尊享”配置。现在，比亚e迪直接给你标配了。
讲真，我上一次用VTOL还是三年前露营，结果忘了带锅，最后点的外卖。但这不重要，重要的是“我可以不用，但你不能没有”。这种配置上的“军备竞赛”，打的就是心理战。它在不断地告诉消费者：你看，同样的价格，我给你的，是别人想都不敢想的。
这种爱真的很特别，当你习惯了一个品牌的大方之后，你就懂了。
最让我觉得恐怖的，是比亚迪的OTA升级。
这年头，车已经越来越像手机了。硬件决定下限，软件决定上限和“可玩性”。很多新势力天天吹自己的OTA多牛逼，但比亚迪这种传统大厂玩起OTA，才是真的“坏了菜了”。
因为它用户基数大，迭代速度快得离谱。第二代秦PLUS上市半年，OTA了快20项功能。什么“危险加塞提醒”、“窄车位自动收后视镜”、“手车互联”。
这些功能，说白了，就是在不断地帮你解决那些开车时最烦人的小痛点。自动驾驶的关键不在特斯拉，在老头乐。而一辆家用车好不好用的关键，也不在于零百加速，而在于你老婆在窄路上停车时，车能不能自己把镜子收了，别刮了。
这才是真正的“用户思维”，是从最混乱、最不讲理的现实场景中提炼出的需求。
未来的汽车，不再是一个固化的工业品，而是一个可以持续进化的“生命体”。你今天买的车，半年后可能会多出几个你意想不到的功能。这种“年年开新车”的感觉，对于很多预算有限的家庭用户来说，是一种巨大的心理安慰。
写到这里我突然觉得，我这个比喻可能有点蠢，但你懂我意思就行。比亚迪现在就像一个武侠小说里开窍了的主角，突然打通了任督二脉，开始用一套完全不讲道理的“疯魔棍法”横扫武林。
它不跟你拼内力，不跟你讲招式，它直接用最朴素、最野蛮的方式——价格和配置，把所有对手的生存空间都给挤压干净。
所以，这个A级车市场的“大魔王”，它到底想干嘛？它不是想赚钱，它是想清场。当一个市场上，最强的玩家开始不计成本地搏杀时，其他人要么跟，要么死。
所以，这个市场最后会变成什么样？我不知道。我只知道，以后想体面地卖高价车，可能得先去庙里拜拜，求一个玄学光环护体了。
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