福特蒙迪欧加入价格战！一公里3毛加92油，对比迈腾谁更香？

福特蒙迪欧这次是真的猛。一台符合“实用+强劲”双重标准的B级车能做到这种性价比，无论日常代步还是偶尔撒野，都太能打了。

先讲动力，2.0T加8AT的组合够硬核，254匹马力、零百加速6秒，这推背劲儿，基本在高德地图导航里听不到“您已被后车超越”的提醒。不仅能跑，还不费油，百公里油耗竟然控制在6.94升，用92号汽油就能伺候，这直接把“低成本高爽度”的公式摆满大家眼前——对比迈腾的330TSI，虽然也有牌面，但人家186匹马力、零百加速8.1秒，油耗还得多花一升，单论这一块，蒙迪欧的强劲和经济性已经非常拿捏。

再瞧价格，福特不愧是加入价格战的“真战士”，目前市场成交价上，蒙迪欧能比竞争对手便宜1万到1万5——这款2.0T豪华版直接压到十五万级，这价格，除了你钱包的鼓起，真没道理另选。

更绝的是它的混动版表现，市区油耗跑到3升级，静悄悄地实现了燃油车的油耗滑铁卢，这个数据真敢并肩不少新款A+级EV。关键是，308匹马力零百加速飙到5秒，甚至快赶上性能车。对比竞争对手，连凯美瑞混动都得点头认输，动力澎湃还环保省油，直接讲究到骨子里。

说到用料，这车该稳的地方稳，该扎实的地方也一点没让步。车顶实测扛11吨压力，A柱用了三层复合结构、里头还能找到高成本的1700兆帕马氏体钢。讲真，这种扎实用料是对自己也对乘客的最大诚意。你开它上路，可能不止是安心，更是一份“座舱安全感”，这是马上的底气。

：动力够猛、价格够狠、安全够实，福特蒙迪欧这次把“家用轿车”这堂课整个念得非常地道。追求用车体验的朋友，不到这个选项，别急着给账单。