国庆中秋俩节日凑一块儿,想回家团圆的、想出门游玩的人挤着往外走,铁路咋扛住这波“出行潮”?先不说别的,光看数据就知道这压力不小——铁路计划发送旅客465.6万人次,单日客流高峰还可能突破54.5万人,这要是没点实在办法,怕是不少人得堵在半路。
其实铁路早有准备,靠大数据摸清了客流规律:假期开头结尾长途旅客多,中间几天中短途出行多。就照着这规律来,搞“高峰图+按需加开车”的组合拳,不光增开了管内临客,还专门加了三对直通临客,全是哈尔滨铁路局集团担当,想坐火车去北方的,选择又多了不少。不过得提醒一句,车票预售、列车开行这些具体信息,还得看12306或者车站公告,别跑空了。
先说说北京丰台到海拉尔的K4095/6次。往海拉尔去的K4095次,从北京丰台站凌晨2点33分发车,第二天上午9点48分到海拉尔,全程2141公里,跑下来得31小时15分钟。一路上会经过天津、唐山、山海关,还有四平、长春、哈尔滨这些城市,最后到海拉尔,中间停的站多,沿途想上车的都方便。往回开的K4096次,海拉尔下午5点40分发车,第三天凌晨1点33分到北京丰台,全程要31小时53分钟,停靠的站点和去程差不多,这趟车是齐齐哈尔客运段负责服务的。
再看北京到哈尔滨东的K4043/4次。去哈尔滨东的K4043次,北京站凌晨2点38分发车,当天晚上7点32分就到了,全程1294公里,16小时54分钟就能到,比去海拉尔的近不少。停靠的站点里,唐山北、兴城、锦州、沈阳北这些都有,最后到哈尔滨东。返程的K4044次,哈尔滨东早上5点35分发车,全程要19小时55分钟,扶余、陶赖昭、公主岭这些站都会停,这趟是牡丹江客运段担当。
还有北京到哈尔滨的K4115/6次。去哈尔滨的K4115次,北京站凌晨3点12分发车,当天晚上9点35分到,全程1274公里,18小时23分钟就能到。沿途经过唐山北、绥中、葫芦岛、沈阳北,最后到哈尔滨。返程的K4116次,哈尔滨早上7点13分发车,第二天凌晨1点58分到北京,全程18小时45分钟,双城堡、蔡家沟、开原这些站都会停,这趟也是牡丹江客运段负责。
为了让大家走得顺,铁路还做了不少实事:进站和换乘的路线优化了,通道数量跟着客流变,还加了绿色通道;线上预约、电子身份证这些便民服务都安排上了,就连列车上的餐饮也升级了,想吃口热乎的更方便。不过也得给大家提个醒:提前规划好行程,多留点时间出门;9月30号之后,纸质报销凭证就不能用了,记得留意电子发票;要是没抢到票,去12306候补购票,最新消息也从这儿看,别信别的渠道。
其实说到底,加开这些列车不只是为了运人,更是为了让大家能赶上个团圆饭、能好好玩一趟,也帮着区域里的人流动起来,给节日添点活力。火车跑得多快,亲情就离得多近;服务多贴心,旅途就少点烦心。国家的铁路,一直都在帮着把“想家”变成“到家”,把“想去玩”变成“玩得好”。
最后问问大伙儿,这次双节你是坐火车回家还是去玩?有没有抢到这几趟临客的票?或者你还有啥出行小技巧,都来评论区聊聊,给其他朋友支支招!
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