2025年10月20日，领克迎来品牌九周年。九年，是时间的刻度，也是热爱的长度。就在这个注定属于领克的十月，三件大事接连发生——第三代领克03正式上市，成都领克汽车运动体验中心开业，以及品牌九周年庆典启动。三重节点，共同构成了“兑现每一份热爱”的最生动注脚。
热爱，从赛道开始
每个品牌都有属于自己的起点，对领克而言，那是赛道。领克品牌依托其在国际顶尖赛场（WTCR房车世界杯、TCR世界巡回赛）上六年七冠的技术背书与性能口碑，不断创造和刷新中国汽车品牌在世界赛场的历史。
六年前，领克03 TCR站上世界房车锦标赛的领奖台，让“中国速度”第一次在世界舞台上闪耀。从那一刻起，赛道就不仅仅是竞技场，更是信仰的原点。
如今，第三代领克03正式上市，它是速度与智能的融合之作——搭载与03+同款的2.0T高功率发动机，最大功率高达200千瓦，零百加速仅6.5秒。那些在TCR赛场上经受考验的技术，如今都融入到普通用户的日常驾驶之中。
这不是一次简单的换代，而是领克兑现“性能平权”的一次实践：让每一个热爱速度的人，都能在日常中感受到赛道的激情。
热爱，落地在生活里
10月17日，成都领克汽车运动体验中心（MEC）在天府国际赛道正式揭幕，这也是继宁波之后，领克打造的第二个汽车运动文化地标。活动当天，数百位媒体代表、政府领导、领克冠军车手与用户齐聚一堂，共同见证这一历史时刻。领克03家族进阶车型同步上市，明星车手韩东君现场驾驶新款03+ TCR Cyan版在赛道亮相，成为全场焦点。
成都MEC的落成，标志着领克在全国汽车运动版图中形成了“华东—西南”双引擎格局。这不仅是一座建筑，更是品牌精神的实体地标——它承载着领克“挑战惯例”的精神和“都市对立美学”的设计语言，为全国的车主、性能车迷与赛车爱好者提供了从“观看”到“体验”的新场域。
正如领克所坚信的那样，中国不缺汽车品牌，但真正完善的汽车运动文化仍需持续推动。成都MEC的诞生，正是领克推动汽车文化从“精英圈层”走向“大众体验”的重要一步。它让赛道不再遥远，让驾驶不再只是代步，而成为每个人都能触摸的生活方式。
领克希望通过这种方式，让汽车运动真正成为生活方式的一部分——让热爱，从看得见的速度，变成能被每个人亲自感受的心跳。
紧随MEC的开业，10月18日至19日，成都天府国际赛道上演了一场关于速度与热爱的盛宴——2025领克LPCC赛道嘉年华。这是一次跨越圈层的性能文化狂欢，也是领克兑现热爱的又一次实践。
嘉年华现场汇聚了来自全国各地的性能车爱好者与LPCC会员，超过250台车组成的车队在589米大直道上震撼巡游，声浪齐发，点燃了整个赛道。CTAC中国汽车圈速挑战赛（China Time Attack Challenge）在此进行测试赛，全国顶尖改装车手同台竞技；纽北青训车手与民间高手上演卡丁车挑战赛，角逐“民间车神”；改装车投票评选、舞台互动、大声吼挑战、车辆钻杆、美食市集等潮玩环节，让专业与娱乐并存，赛道与城市共鸣。
整个活动以“性能车文化”为核心，构建起一个连接专业、车主与大众的文化平台。它不仅承接了10月17日的“性能之夜”与MEC开业仪式，也让领克品牌发布延伸至实景体验，形成“开业—发布—体验”的完整链路。正是在这样的活动中，领克让汽车运动从赛道延展至城市，从竞技精神延伸为生活态度，真正实现了“热爱无界”。
热爱，连接160万人
九年过去，领克不只是造了几款车，而是汇聚了近160万份热爱。
这些用户有着鲜明的特质——平均年龄35.9岁，本科及以上学历占比超过64%，家庭年收入超20万的比例超过一半。他们思想开放，敢于表达，愿意把领克当作生活方式的延伸。（数据来源2025领克官方）
他们不是被动的消费者，而是品牌的共创者。
从Co客理事会到LPCC性能车俱乐部，从赛道嘉年华到Co客大会，每一个领克用户都有机会与品牌共创、共玩、共成长。
有用户为了等待领克10 EM-P的上市，坚持在微博与品牌团队沟通了300多天；也有用户在领克APP上分享改装心得，带动更多人走进性能车的世界。
正是这些真实的热爱，构成了领克品牌最坚实的基石。
热爱，让中国汽车走向世界
领克不仅兑现了用户的热爱，也让这份热爱跨越山海。
截至今年9月，领克已进入48个海外市场，开设145家门店，累计出运超过9.3万台。无论是在欧洲街头出现的领克03+，还是获得Euro NCAP五星安全认证的领克08 EM-P，它们都在用实力告诉世界：中国品牌的热爱，同样值得尊敬。
从柏林到成都，从赛道到街道，从九年前的“破局者”到如今的“兑现者”，领克用九年的时间，讲完了一个关于热爱的故事——
那是关于梦想、坚持、进化与共鸣的故事；
也是属于每一个“Why Not”年轻人的故事。
未来的领克，仍将奔赴在路上。因为热爱不会止步，而“兑现每一份热爱”，正是领克的答案。
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