当你遇到机会的时候，别急着往前冲，先回头看看，这个机会是不是也伴随着挑战。现在创业可以说是这些年最吸引人的就业选择之一了。
当老板的代价
谁不想自己当老板啊？赚钱又自由，想什么时候上班就什么时候上班，想怎么安排就怎么安排。但说实话，当老板没那么简单，责任可比以前大多了。以前你只要把自己分内的事做好就行，现在不一样了，你肩上扛的是成千上万人的饭碗和生活。
比如说哪吒汽车的创始人方运舟，他本来就是冲着做生意、赚钱去的，以前销售业绩还特别牛，排过第一。但你绝对想不到，三年时间，公司竟然负债了183亿。这事儿听起来是不是有点让人震惊？所以说，当老板不是光看表面风光，背后的压力和风险，真的不是一般人能承受的。
员工与消费者困境
手下员工被逼降薪、停职，一下子没了收入，这日子怎么过啊？
买了哪吒汽车却迟迟拿不到车的消费者，到底谁来帮他们说句话？
之前说8月份要复工，到底是真的还是假的？是不是又在画饼？会不会有奇迹出现呢？
深夜换牌事件
天黑下来的时候，家家户户都亮起了灯，照着人们回家的路。但没人注意到，就在深夜的高楼上面，正有人在拆掉某个公司的标志。就算有人看到了，可能也只会想：“又是一家公司换牌子了呗。”
员工讨薪遭阻
后来哪吒的员工收到了在家办公的通知，想去拿回自己的东西，结果发现连集团的大门都进不去了。
员工们气不打一处来，直接把董事长方运舟堵在了办公室门口，心里直犯嘀咕：我就是想拿回自己应得的工资，怎么就这么难？
CEO冷对员工讨薪
从图片上可以看出，方运舟脸上有点不耐烦。后来有视频曝光了当时他们之间的对话。方运舟问那些坐在地上的员工，你们来这是干什么的？
员工们回答说，是来拿回自己的工资的。这时候，作为集团CEO的方运舟看着这些曾经熟悉的面孔，冷冷地说了一句：“去申报工资吧。”
但员工们显然不是想要这个答案。看到对方没有反应，方运舟又说了句，让选出三个人来谈一谈，别闹得太难看了，毕竟以前大家还是一起工作的。
总裁办公室风波
就算大家对他有些不满，他还是把办公室的门给关上了。
这间总裁办公室才搬进来十来天，第一天搬进去就有员工来讨薪，后来这些视频被传到了网上，闹得沸沸扬扬。
在压力之下，方运舟已经去了桐乡——浙江桐乡是哪吒汽车的老家，那边还有不少事情要处理。那留在这里的一帮员工，现在该怎么办呢？
定金消费者维权行动
那些已经交了定金却迟迟拿不到车的消费者，现在该怎么办呢？
随着这件事在网络上的不断传播，连经销商也开始坐不住了，他们纷纷发声，要求哪吒汽车把那些已经付款但还没提车的订单所拖欠的返利和补贴一次性退回来。目前参与维权的商家已经超过了20家。
哪吒汽车问题频发
不仅如此，就连买了车的车主也发现了问题。有人在开哪吒汽车的时候，手机APP频繁出故障，连官网都登不进去。更让人无语的是，当车子出问题想换零件的时候，竟然被告知没有备件，根本没法修。这难道是一个正常车企该有的样子吗？
其实早在今年4月份，就有车主反映自己买的哪吒汽车出了大问题，当时就已经闹得沸沸扬扬了。
配件短缺影响维修
一个电动汽车品牌没想到充电机突然坏了，其实解决起来挺简单的，就是换个充电机就行。但结果呢？厂家说没有货，根本配不到配件。想修车？只能车主自己去外面找合适的配件来换。这事儿已经不是第一次发生了。
通过第三方投诉平台的数据来看，光是因为没配件导致没法维修的投诉就有上百条。这让人不禁想问，当初生产汽车的时候，难道就没想过车可能会出问题吗？
哪吒汽车售后困境
那些买过哪吒汽车的几十万车主，现在真是成了“孤军奋战”的状态。全国上下都找不到靠谱的售后支持，没有了补给，车子就像被抛弃了一样，只能“等死”。
每次出门开车，都像是在拿自己的生命下注。大家早就习惯了车子断网、系统卡顿，不敢轻易上路，只能把车停在地下车库，眼睁睁看着它慢慢积灰。
难道说，哪吒汽车就这样彻底凉了，再也没机会翻身了吗？
哪吒三年巨亏180亿
其实哪吒从2021年开始就已经走下坡路了，到了2023年，亏损已经飙到68.67亿，三年加起来亏了180多亿。
到了两年前，账上只剩下28.37亿，但欠的钱却有57.6亿，这账一算，根本就是赔钱的买卖，形势已经很明显了，基本上就等于宣告了哪吒的结局。
工厂停摆与债务危机
在巨额欠款的压力下，最直接的后果就是工厂停摆。哪吒基地的生产线已经停工整整八个月，车间里到处都是散落的零部件，一片萧条景象。
连员工也像是失去了方向，成了没有灵魂的“空壳”，不知道自己还能坚持多久，什么时候才能看到希望的曙光？
随着时间一天天过去，哪吒公司越来越无力偿还债务，身上的压力越来越大，欠的税款也越积越多。根据企查查APP上的信息显示，情况越来越不容乐观。
哪吒汽车欠税危机
哪吒汽车的关联公司合众新能源，还有它的全资子公司，最近又新增了30.2812万和14.7692万的欠税。这事儿一出，不少人就开始担心：哪吒汽车是不是真的没救了？
如果现在这种状况一直持续下去，结果大概率就是企业破产、员工失业，最后买单的还是消费者。那到底该怎么办，才能让局面扭转过来呢？
之前哪吒也尝试过自救，比如想通过“债转股”或者引入新资金来缓解压力，但这些办法都失败了。现在看来，这条路好像也不太好走。
所以说，现在的情况确实挺让人担忧的，希望他们能找到一条真正可行的出路吧。
投资人招募进展
最新消息说，为了加快合众新能源的破产重整进程，之前已经向社会公开招募有意投资的人。这样做一方面可以盘活公司资产，另一方面也能更好地保护各方的合法权益。
根据官方公告，这次招募时间是两个月，有意的投资人需要在7月30日下午五点前提交相关材料。结果一共有44个人报名参加了。
这44个潜在投资人，如果审核通过的话，可能会给哪吒汽车带来新的希望。因为对每个报名的人，都会进行严格审核，包括他们的主体资格、行业背景以及资金实力等方面。
哪吒汽车重启计划
有消息说，部分员工会在8月份重新回到岗位上，首先要做的是处理各种售后问题，解决那些买了车却开不了的问题。
那是不是意味着，哪吒汽车要真的回来了？
市场变化快，企业需稳健发展
这次哪吒汽车破产重整的事情，说明现在的市场真的变化太快了，不是谁都能随便进来赚大钱的。
首先，你得有真本事，光靠烧钱或者炒作是不行的。其次，还得看准方向，跟着市场走，不能盲目跟风。最重要的是，要遵守规则，不断调整自己，才能走得更远。同时，既要有创新精神，也不能太冒进，得稳扎稳打才行。
哪吒重生，重拾信心
不管是哪吒破产还是重建，现在总算看到一点点希望了。也希望这能给旗下的员工和所有的哪吒车主一点信心，让大家继续相信这个品牌，完成它该完成的使命。
如果哪吒汽车真的恢复过来了，你还会考虑买它吗？
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