最近这汽车市场可真是太热闹了，简直就是神仙打架。
前一阵子，比亚迪的秦L和海豹06一出来，又是超长续航又是不到十万块的起售价，一下子就把整个车市给搅得天翻地覆，让好多准备买车的朋友都看花了眼。
就在大家伙儿以为比亚迪又要一家独大的时候，吉利这边也坐不住了，直接甩出了一张王牌——吉利银河A7。
这车可不是只在网上画个饼，现在实实在在的车已经开进了全国各地的4S店，预售也同步开始了，这架势明摆着就是冲着比亚迪来的，要在这中型混动轿车市场里硬碰硬地干一仗。
那么，这台银河A7到底是不是样子货，它究竟有没有实力从比亚迪手里抢走订单，成为下一个老百姓都抢着买的爆款车呢？
这事儿咱们得坐下来，掰开了揉碎了，好好聊聊清楚。
咱们老百姓买车，第一眼看的就是个“眼缘”，车子长得好不好看，直接决定了咱们愿不愿意再多看它两眼。
这台银河A7的外观设计，说实话，挺对现在大多数人的胃口。
它没有搞那些花里胡哨、让人看不懂的夸张造型，整体给人的感觉就是四个字：大气稳重。
车头那个脸，是现在新能源车流行的封闭式设计，最亮眼的是那条贯穿整个车头的灯带，里面藏着196颗小灯珠，晚上一点亮，那效果，科技感一下子就上来了，而且听说这灯能照180米远，晚上在没有路灯的国道上开车，心里能踏实不少。
车身侧面看起来特别修长，两条腰线的设计让车子有种向前冲的劲儿，配上那个19英寸的大轮毂，运动感也挺足。
有人可能会说，这都什么年代了，怎么还用传统的门把手，多不高级。
但咱们换个角度想，那种隐藏式的门把手，好看是好看，可万一冬天结冰弹不出来，或者发生点小剐蹭卡住了，那才叫真麻烦。
这种传统门把手，虽然看着普通，但用起来最省心，最可靠。
说到这车的大小，那可是银河A7的拿手好戏。
它的车长接近4米92，轴距达到了2845毫米。
这个数字可能很多人没概念，我给大家举个例子，它的直接对手比亚迪秦L，轴距是2790毫米，银河A7比它长了整整5.5厘米。
这多出来的长度，可不是摆设，它几乎都用在了车内空间上，特别是后排乘客的腿部空间，那叫一个宽敞，甚至都快赶上一些更高级别的B+级轿车了。
对于咱们中国家庭来说，后排经常要坐老人孩子，这个大空间绝对是个实实在在的加分项。
看完了外面，咱们再拉开车门坐进去，感受一下车里的“内涵”。
一坐进银河A7的驾驶室，你不会感觉到那种冷冰冰的工业风，反而是一种像家一样温馨、典雅的环抱感，吉利管这个叫“山水合院”设计，听着就挺有中国味儿。
中控台上最显眼的就是那两块大屏幕，一个8.8英寸的仪表盘，一个15.4英寸的悬浮中控屏，尺寸都够大，显示也清晰。
这套车机系统叫Flyme Auto，是从魅族手机系统优化过来的，用起来的流畅度就跟咱们平时玩手机一样，反应快，界面也好看，不像有些车机卡得让人着急。
而且它还自带了最新的高德地图，能实现车道级别的导航，快到路口了，哪个道是直行，哪个道是左转，屏幕上给你标得清清楚楚，还能读秒红绿灯，对于路况不熟的新手司机来说，简直是神器。
当然，连接手机的华为HiCar和苹果CarPlay也都没落下，非常方便。
最让人觉得吉利这次用了心的，是车里的一些小细节。
比如那个悬浮式的音响，造型像杭州西湖的“三潭印月”，不仅好看，音质据说也相当不错；还有座椅，号称是用了“10层棉花糖SPA材质”，光听这名字就觉得软乎乎的。
前排座椅不仅有通风、加热，还有8种按摩模式，开长途累了，按一按，别提多舒服了。
后排的待遇也一点不差，中间的地板是全平的，坐中间的人再也不用憋屈地岔开腿了，两侧的坐垫也特别宽，坐三个成年人一点问题没有。
这种在看不见的地方下功夫的做法，确实能让人感觉到厂家的诚意。
接下来，咱们聊聊这台车的核心，也是大家最关心的部分：动力和续航。
这关系到咱们以后用车的成本和便利性。
银河A7用的是一套叫“雷神AI电混2.0 EM-i”的插电混动系统。
这套系统的核心是一台1.5升的混动专用发动机，别看排量不大，但技术含量相当高。
官方说它的热效率达到了惊人的47.26%。
这个“热效率”说白了，就是烧同样的油，能产生多少有用的能量。
这个数字越高，车就越省油。
目前市面上，比亚迪最新的第五代DM技术，发动机热效率是46.06%，已经是顶尖水平了，而吉利这个数据在纸面上还要更高一点，这说明咱们中国自己的汽车技术真的是在飞速进步。
反映到实际使用上，就是极低的油耗。
官方公布的在电池没电情况下的百公里油耗，只有2.67升，这个成绩实在是太亮眼了。
更厉害的是它的综合续航，官方宣称加满一箱油、充满一次电，能跑超过2100公里。
这是什么概念？
这意味着理论上你可以从北京一路开到广州，中途都不用进加油站。
这种超长的续航，彻底解决了很多人对新能源车的里程焦虑，不管是日常上下班用电，还是节假日开长途回家用油，都能轻松应对。
当然，也有一些早期试驾的人反映，在满载坐满人、又开着空调的情况下，会感觉动力稍微有点弱。
这一点也需要大家在自己去店里试驾的时候，重点感受一下，看看是不是符合自己的驾驶习惯。
最后，咱们把它和最直接的对手比亚迪秦L放在一起，来一场真刀真枪的比较。
说到混动轿车，现在谁也绕不开比亚迪这座大山，它的品牌、销量和口碑都摆在那里。
那吉利银河A7到底凭什么跟人家叫板呢？
优势其实很明显。
第一就是我们前面反复提到的空间，更大的轴距带来了实实在在的后排大空间，这一点对于家庭用户来说诱惑力巨大。
第二就是内饰的豪华感和配置的丰富程度，无论是那个坐着像沙发的“棉花糖座椅”，还是50瓦的无线快充、带头枕音响的配置，都让银河A7在乘坐享受上，比同价位的对手要高出一个档次。
第三是在智能驾驶辅助上，它有一个同级别独有的“自动紧急避让”功能，就是在紧急情况下，比如旁边的车突然变道过来，它不光能帮你刹车，还能帮你打方向盘躲一下，这个功能在关键时刻可是能救命的。
当然，银河A7也不是没有短板。
它最大的挑战还是品牌力。
比亚迪在新能源领域耕耘了这么多年，“买混动，选比亚迪”的观念已经在很多人心里根深蒂固，吉利银河作为一个相对较新的系列，还需要时间来积累口碑和用户的信任。
另外，比亚迪遍布全国的销售和售后网点，也是吉利目前需要努力追赶的。
毕竟买车是一件大事，后续的保养、维修方不方便，也是大家非常看重的一点。
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