eπ007如奕版超值上市，仅13.96万起，性价比爆棚！

13.96万。看到这个数字，第一反应是：东风奕派eπ007这次是不是玩儿真的了？在中大型轿跑这块儿，新能源现在是卷得厉害，但能把起步价压到这儿，怎么看都挺狠的。

别急着下定论。标准配置里，L2级别的辅助驾驶、啥都能看的行车影像，这些倒也没落下，日常够用。

但要玩儿得更溜？比如高速领航、自动泊车这些，得加钱选装。高阶智驾包，带高精定位那些，它给你留了个口子，想升级可以。

试了试增程版，本来以为发动机介入会有动静，结果全程惊喜。增程器启动噪音几乎没变化，震动微乎其微。怠速安静得不像话，地板油也就稍微提点儿声儿。

操控感也挺意外。高速上变道超车车身稳，据说轴荷比50:50重心低。转向手感滑溜溜的。随速升降尾翼不光好看，听说真能帮忙压住车尾。

动力这块儿，纯电高配5.8秒破百挺带劲，低配扭矩也不小。增程版综合续航1200公里，纯电200公里，里程焦虑缓解。

纯电车型全温域热泵挺实用。冬天开空调能耗降60%，续航多跑15%。这点在北方很重要，不用担心冬季续航打折。

坐进车里空间挺敞亮。我1米76，前排视野开阔座椅舒服。后排尤其惊喜，地板平，中间坐人也不挤，腿脚伸得开。

外观嘛，这年头流行这路子：封闭前脸、细长分体大灯，看着挺犀利，有点儿未来感。侧面溜背造型，配上各种空气动力学设计，风阻系数低到0.209Cd，不光好看，据说对高速稳定性和能耗都有好处。

内饰倒是挺简洁的。两块屏幕错落着，15.6英寸中控屏，8.8英寸仪表盘。出风口藏起来了，中控台也简化了。看着利落，不花哨。储物空间倒是挺多，零零碎碎的东西都能找到地方放。

所以你看，东风奕派这回如奕版13.96万起售价，真不是随便喊。基础配置不含糊，想升级高阶智驾给机会，同时核心驾驶体验、空间、细节（热泵、NVH）都没丢。

尤其现在有限时新春优惠、智驾礼包优惠9000元等（具体店里问）。这性价比又拔高一截。年前想买兼顾家用运动科技感、预算有限的新能源轿跑，eπ007如奕版绝对值得看看。