-2024 年，保时捷全球新车交付量达 310,718 辆，较2023年下降3%。步入 2025 年上半年，保时捷全球销量为 146,391 辆，全球销量同比下滑6% ；但新能源车型占比大幅提升至 36.1%，纯电动车型占比达 23.5%，插电式混合动力车型占比 12.6%，彰显其在电动化转型方面的斐然成果。从区域市场来看，北美市场交付量为 43,577 辆，同比增长 10%，创下历史同期最佳成绩；海外及新兴市场交付 30,158 辆，同样实现 10% 的增长，刷新该地区同期销量纪录 。
在车型表现上，各款车型亮点纷呈。Macan 成为 2025 年上半年全球最畅销车型，交付量达 45,137 台，同比增长 15%。其中，纯电版本交付 25,884 台，占比近 60% ，有力推动品牌电动化进程，在欧洲以外多数市场，燃油版 Macan 也持续供应，交付 19,253 台。Panamera 交付 14,975 台，同比增长 13%，以升级配置和豪华体验，持续吸引追求奢华与驾驶乐趣的客户。911 系列交付 25,608 辆，尽管受换代及新衍生产品交错推出影响，仍凭借经典魅力与卓越性能，收获众多车迷青睐。718 Boxster 和 718 Cayman 交付量为 10,496 辆 。Cayenne 总交付量为 41,873 辆 ，作为品牌旗舰 SUV，以强大性能和舒适体验，稳居高端 SUV 市场前列。Taycan 交付量为 8,302 辆 ，其 800V 高压架构等领先技术，为纯电豪华车市场树立技术标杆。
保时捷车型保值率持续领跑行业。2025 年上半年数据显示，品牌三年保值率达 69.08%，蝉联豪华品牌榜首。Macan、卡宴插混版、Taycan 在各自细分市场保值率位居首位，凸显产品长期价值及品牌强大影响力。
面对市场的激烈竞争，面向未来，保时捷积极推进战略调整。在动力系统上，坚持 “内燃机、插混、纯电” 并行发展。911 延续燃油动力，同时探索混动可能性；Macan 加速向纯电化转型；卡宴与 Panamera 持续优化内燃机及混动技术，满足不同市场与客户需求 。深耕中国市场，保时捷通过上海研发中心推进智能座舱与驾驶辅助系统本土化开发，计划 2026 年搭载定制信息娱乐系统。推进 “睿境计划” 优化零售体验，合理调整经销商网络规模，提升服务质量。携手本土伙伴深化智能技术整合，探索新能源专属融资租赁等定制金融方案 。保时捷还强化品牌独特性，通过 Exclusive Manufaktur 定制部门，提供超 1,000 种个性化选项及 Sonderwunsch 特殊定制服务，并计划扩充服务容量。推出限量版车型，举办赛道体验活动，增强品牌与客户情感连接 。在可持续发展与技术创新方面，保时捷坚定推进电动化，加速纯电 Macan 市场渗透，规划纯电 718 及旗舰纯电 SUV（代号 K1）。通过全球充电网络布局及电池技术合作，完善电动出行生态 。
保时捷始终坚守对驾驶激情的执着追求，敏锐洞察时代发展趋势。凭借强劲产品力、领先保值率及前瞻战略布局，在全球本土化与电动化加速推进的浪潮中，持续书写豪华汽车新篇章，重新定义未来豪华出行价值标准。
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