性能调校更激进！大众纯电GTI或明年发布

性能调校更激进！大众纯电GTI或明年发布

大众可能要把GTI车迷的快乐老家搬到电动车上了！最近外媒集体爆料，大众正偷偷摸摸搞事情，准备在明年把传说中的「ID.3 GTI」量产上市。这次可不是简单的油改电，据说连驱动方式都玩出新花样放着燃油时代最熟悉的前驱布局不用，直接改成后置后驱！

后驱小钢炮要来了？

传统GTI粉可能得适应下新玩法了。根据泄露的消息，这辆电动小钢炮可能搭载335匹马力的电机，比现款ID.3 GTX还多榨出13匹马力 。虽然账面数据提升不大，但工程师团队把重点放在了操控调校上重新设计的悬挂系统、更精准的转向设定，再配上短轴距布局，说是要给大伙复刻当年高尔夫GTI的「贴地飞行」快感 。

被迫营业的改款计划

说来也巧，这台车原本压根没在大众的新车规划里。都怪第九代高尔夫纯电版推迟到2028年才上市，厂家只能硬着头皮给现款ID.3搞二次改款续命。没想到改着改着就玩嗨了，直接整出个GTI版本 。要说大众这波操作也是够拼车长4261mm的紧凑身材塞进2765mm轴距，硬是比燃油版高尔夫多腾出134mm腿部空间 。

性能碾压燃油前辈

拿现款燃油GTI对比就刺激了：电动版的零百加速直接杀进5秒俱乐部，比2.0T燃油版快了近两秒 。虽然还没公布具体续航数据，但参考ID.3 GTX那套79度电池包，满电跑个550公里应该不成问题 。最骚的操作是车机系统听说要内置模拟声浪功能，连76年老款高尔夫的引擎轰鸣都能复刻 。

定价可能劝退？

钱包可能要瑟瑟发抖了。参考德国市场行情，ID.3 GTX卖到41万人民币，这辆GTI版本铁定要更贵 。不过想想现在买台八代高尔夫GTI都要20.99万，电动版要是控制在35万内，说不定真能收割一波性能控 。

现在最大的悬念就是国内引不引进。看看上汽大众ID.3现在月销过万的势头，要是能把GTI版本国产化，说不定真能抢了Model 3 Performance的生意 。话说回来，你们能接受没有换挡顿挫和排气声浪的GTI吗？评论区等着看各位老司机的真实想法！