这就是很多小米SU7车主的特征：纯小白！
不管是车的基本常识还是开车技术。
刷到这句话，忍不住笑出声的同时又拍了下大腿——这可不就是咱车友群的集体画像么？
提车群里讨论最热的，是“动能回收调哪个档位脚感最不晕”；新手上路的视频下边，一群准车主互相安慰“提车后我决定先贴上实习标三个月”。
那份青涩劲儿，和当年抢首发小米手机的小年轻们如出一辙：满怀热忱投入新事物，边开车边摸索说明书上没写的隐藏技能。
有趣的是，这份“小白气质”恰恰成了小米汽车的流量密码。
官方直播讲解空调按键都能冲上热搜，车主群里分享的倒车入库翻车集锦总能引来灵魂拷问：“这技术选装包得加多少钱？”
有人戏称SU7是“驾照终结者”，实际却让更多人燃起了开车的兴趣。
从数码发烧友到汽车新势力，小米这波精准抓住了年轻人尝鲜的兴奋与成长的懵懂。
你看最近某博主晒出剐蹭后客服秒回的解决方案，评论区瞬间炸锅——这哪是买车，分明是报了个终身技术陪练班啊！
车友老王说得直白：“等半年后技术练熟了，车才到手上，这合理吗？”
目前官网排队交付周期普遍4 - 6个月，那些被网上测评种草的新车主，前脚在展厅下订，后脚就跑去抖音刷科目三。
倒不如把专业适配和现车资源做个置换——好比考试前直接领真题卷，省下背教材的时间不香么？
尤其选装了特定轮毂或内饰套件的订单，在常规渠道就像限量版球鞋得靠运气捡漏。
话说回来，你在等车期间刷了多少期“十分钟学会漂移”教程了？
身边有没有急着提车带女朋友兜风的朋友？
要是现在有个通道能跳过排期直接匹配现車，你最想抢先体验哪个功能？
（欢迎分享你的选車奇遇， 留言区故事最精彩 的三位老司机， 咱们随机抓送官方周边福利——当然， 提車快 的朋友可能需要单独晒张里程表证明实力 了）
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