全系“满配”。上汽大众“增程新王”ID. ERA 9X预订32.98万起

上汽大众在深圳发布了一款新车。

这款车叫作 ID. ERA 9X。

它是一辆大型增程动力 SUV。

官方公布了三个版本的预售价格。

Pro 版的价格是 32.98 万元。

全系“满配”。上汽大众“增程新王”ID. ERA 9X预订32.98万起-有驾

Max 版卖 35.98 万元。

最顶配的 Ultra 版要 37.98 万元。

这三款车全部都配备了四驱系统。

厂家对这款车的配置很有信心。

他们提出了全系满配的概念。

用户不需要为了功能额外花钱。

很多高级配置在入门车型上就有。

比如副驾驶配备了零重力座椅。

后排座位也有同样的配置。

全系“满配”。上汽大众“增程新王”ID. ERA 9X预订32.98万起-有驾

车子还带了后轮转向系统。

智能驾驶系统的使用权是终身免费的。

这种做法让基础版也拥有豪华体验。

这款车的动力系统非常成熟。

它搭载了 EA211 增程发动机。

这套技术在全球有两千多万台的使用量。

它在高原和寒冷地区表现很稳定。

即使电池没电了动力也不会减弱。

在青藏公路的实测中。

全系“满配”。上汽大众“增程新王”ID. ERA 9X预订32.98万起-有驾

它的百公里油耗只有 4.57 升。

这个成绩拿到了吉尼斯纪录。

车子装了一块 65.2 度的宁德时代电池。

纯电模式可以跑 400 公里以上。

它的综合续航里程达到了 1651 公里。

车子支持 800V 高压快充。

充电 10 分钟就能增加 210 公里续航。

智能驾驶系统也是一个重点。

它搭载了最新的 Momenta R7 模型。

车顶配有 192 线激光雷达。

全系“满配”。上汽大众“增程新王”ID. ERA 9X预订32.98万起-有驾

这套系统可以感知周围的所有环境。

它能实现从车位到车位的自动辅助驾驶。

车子可以自己通过窄路。

它还能记住路线并自动倒车。

系统能识别路上的行人和小动物。

即使在晚上或雪天也很有用。

系统退出时会提前提醒驾驶员。

这保证了接管过程更加安全。

虽然这是一辆大车。

全系“满配”。上汽大众“增程新王”ID. ERA 9X预订32.98万起-有驾

但是它开起来非常灵活。

车子采用了双叉臂和五连杆悬架。

它还配备了双腔空气悬架。

它的转弯半径只有 4.85 米。

这个数据比一些两厢小车还要小。

车子还有蟹行模式。

这让在窄路停车变得很简单。

魔毯功能可以提前扫描前方路面。

系统会自动调整悬架的软硬度。

全系“满配”。上汽大众“增程新王”ID. ERA 9X预订32.98万起-有驾

车子还支持一键开启涉水模式。

它能通过 70 厘米深的积水。

车内空间设计非常人性化。

乘客上车时车身会自动降低。

这样老人和小孩抬脚就能上去。

后备箱也会配合高度自动下降。

车内一共有九块屏幕。

后排有一块 21.4 英寸的吸顶屏。

门板上还有隐形的魔术屏。

这些屏幕可以显示侧后方的路况。

全系“满配”。上汽大众“增程新王”ID. ERA 9X预订32.98万起-有驾

这能有效避免开门时的碰撞事故。

座椅采用了母婴级的环保材料。

这种皮质不含重金属。

座椅还内置了安全气囊和安全带。

安全性能延续了德国大众的标准。

车身使用了大量高强度钢材。

占比达到了 77%。

电池有六层安全防护体系。

整车通过了八千项检验。

全系“满配”。上汽大众“增程新王”ID. ERA 9X预订32.98万起-有驾

测试里程超过了一千万公里。

这些测试覆盖了高温和极寒环境。

现在这款车正从中国开往德国。

这次远征全长 12000 多公里。

它要回到大众汽车的总部接受检验。

品牌还宣布了一个跨界合作。

ID. ERA 序列将与《星球大战》联动。

未来会有专属的展车和线下活动。

这种合作增加了一些科幻色彩。

目前用户可以通过官方程序订车。

预售期间有订金翻倍的优惠。

老客户还能享受额外的尾款抵扣。

厂家还为首任车主提供终身质保。

这些措施展示了品牌对品质的信心。

0

全部评论 (0)

暂无评论