14年前的奔驰R350，拍下来一万零二百五十六块算是捡到了便宜了。但是您想想看，在哪儿放了好几年呢？内饰皮革已经裂开成一片片干涸的土地一样，并且还有一股子霉味儿似乎就藏在座椅海绵里出不来
如果真的想要买回去使用的话，那也想太多了，在强制报废名单里早就已经有这辆车了。
要找专门做报废拆解的企业，他们有这张“入场券”，也就是正规的拆解资质，才能把一堆铁疙瘩合法地变成零件卖出去。普通人去凑这个热闹除了买回一堆麻烦之外还能剩下些什么？
归根结底，这其实是一场规则的游戏。
邻居大姐当年为了贪图便宜买了一辆法拍车，但是过户手续都没有办成，最后只能把车子停在楼下当个大号花坛，并且还要每年交停车费。
老李同事更逗，拍回来一辆车了之后还要补交之前的违章罚款以及停车费才能开走。
还有河南的小哥，满怀希望以为可以通过拆件发家致富，结果连资质都没有了车子就被扣在停车场里去了。
老百姓觉得可以从法拍市场里捞到一些金子，其实这里面就是专业人士吃肉、散户连汤都喝不到的地方。
问一下您想了解，法拍车市场中存在多少猫腻？
那真的要好好说一说了。
第一，资质这东西就是一道天堑，并且没有这张纸的话车子就变成了废铁一堆。
第二，隐形成本才是最要命的，停车费堆成山一样高了还不断增多违章记录多到查不过来这些账单都要算在买家头上。
第三，专业拆解厂按斤收废铁的逻辑算账的话我们散户如果按照买车的方式来计算肯定就会亏得底裤都没有了。
买车这事，还是要顺心为好，为了省那三瓜两枣把自己搭进去的话这买卖可就亏大了。
法拍车市场存在很多问题，这也反映出人们内心深处想“捡漏”的愿望。
总觉得自己的小聪明可以钻空子，但是平台和专业机构早就把规则写在明处了，并不是咱们选择性失盲。
如果有一天你觉得法拍车里有大便宜可捡，不妨先问一下自己有没有这个资质。
隐形债务我能不能还清呢？
车报废了之后，可以处理吗？
如果答案都是否定的，那就老实到二手车行去看看吧，或者攒钱买辆新车才踏实。
其实很多人对法拍车有一种近乎盲目的崇拜，认为这是低价豪车的集中地。
豪车之所以被纳入法拍范围，哪一辆不是背负着官司、债务呢？
车里发生的事情比你看到的电视剧还要狗血。
买车的时候，我们买的是代步工具、生活的便利，并不是要买一个祖宗回来供着。
为了那一万块钱的成交价，最后把自己弄得焦头烂额的话那辆车买得就真没劲了。
最后咱们一起来讨论一下，法拍车市场要不要碰？
我认为这东西就是给专业人士准备的屠宰场，我们普通人还是不要去当那只待宰羔羊了。
还有一个有趣的话题，您认为目前互联网流量推送的方式是否故意放大了“低价捡漏”的诱惑，在我们冲动的时候更容易陷入陷阱？
这事你要仔细琢磨一下，越想越是可怕。
我个人认为，便宜没有好货、好的不贵重这句老话，在任何时候都是正确的。
如果你真的想买车的话，还是要多看配置、试驾一下的，并不能只盯着起拍价不放了。毕竟车买回来是为了自己用的而不是用来堵别人的路啊！
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