46万落地凯迪拉克CT6，5米2行政豪车，现在还有人买吗？

46万落地买凯迪拉克CT6铂金版，你能得到什么？ 5米2的D级车身材、34个喇叭的殿堂音响、每秒扫1000次的电磁魔毯悬挂——这些在BBA上得花80万！ 但车主们吐槽“市区油耗14L”“转弯像开船”，美系豪华是真香还是坑？

2025年7月最新行情：凯迪拉克CT6铂金版官方指导价46.97万，终端直降10万，36.97万裸车+购置税保险，46万内稳稳落地。 同价位买BBA？ 宝马525Li低功率版（184马力）、奥迪A6L 40TFSI前驱、奔驰E260L——全是入门动力+布座椅，想要通风按摩？ 加5万选装再说。

CT6顶配直接给你：34个扬声器的Bose Panaray音响，声场比奔驰“小柏林”宽30%，重低音下潜深15%；MRC 4.0电磁悬挂，过减速带冲击力比奥迪A6L空气悬挂低22%；后排座椅16向电动调节+通风加热按摩，宝马5系选满这些得加8.3万。

CT6的“隐身大招”是后轮转向：低速时后轮反向转5.3度，把转弯直径压到11.3米，比丰田卡罗拉（11.4米）还灵活。 实测双车道一把掉头，侧方停车少打两把方向。

MRC电磁悬挂才是真“外挂”：坑洼路面每秒扫描1000次，阻尼调整快过人类眨眼（0.3秒）。 车主实测：80km/h过井盖，方向盘震动比宝马5系弱47%，后排水杯纹丝不动。

轴距3109mm比宝马5系长109mm，后排腿部空间近1米。 1米8身高坐直，膝盖离前排还有3拳，跷二郎腿不碰椅背。 但底盘离地仅11.3cm，比iPhone 13还矮。 北京某车主诉苦：下地库斜坡托底3次，4S店修护板花了4200。

2.0T发动机带闭缸技术：高速巡航关2个缸，实测百公里6.2L，比雅阁混动（6.6L）还低；市区堵车立刻现原形，频繁启停+1.8吨车重，表显油耗轻松14-16L。 上海早高峰通勤车主：“加满一箱油，仪表盘续航掉得比我工资还快”。

33英寸大屏变“指纹收集器”：切首歌留5个手印，强迫症备酒精湿巾；车漆薄过日系车：树枝划痕露底漆，4S店喷一面收费3800；低速变速箱“思考人生”：20km/h跟车时顿挫感明显，车主调侃：“像被踹了一脚”。

2022款CT6铂金版二手价：3年车龄（5万公里）报价25.8万，折价率44%。 同期宝马530Li保值率62%，差价够买台五菱宏光MINI。 4S店销售大实话说：“买CT6别想回本，图的就是新车砍价爽！ ”

适合人群：高速通勤党：MRC悬挂跑长途腰不酸，隔音比奔驰S级还低2分贝；配置控：HUD抬显+夜视系统+电吸门，46万享受百万配置；商务接待专业户：后排“老板键”一键躺平，客户以为坐的是奔驰S。

劝退人群：面子党：亲戚问“这别克多少钱？ ” 心塞指数满分；短期换车族：3年后卖车时，二手车商报价让你想哭。