新能源准新车集体“跳水”，特斯拉都扛不住了-有驾

＂年初还抢着要的准新车，现在直接亏掉一台卡罗拉！＂最近在广州二手车市场转悠的老张，看着展厅里清一色的新能源车直摇头。他看中的那台极氪007，挂牌价比上月又降了2万。不止是他，不少车商都在朋友圈哀嚎：＂现在卖新能源车就像炒股，上午收车下午就得割肉。＂

谁都没想到，年初还火到要加价的小米SU7 Ultra，如今成了车圈的＂跳水冠军＂。广州广骏二手车城的蒋泽斌掰着手指算账：＂标准版还能勉强撑住，Ultra版直接‘脚踝斩’。现在收台准新车，落地就得亏6万起步。＂

更让车商头疼的是高速事故带来的连锁反应。有评估师透露，事故后小米全系二手价每天按千元往下掉。千里发名车汇的梁启健展示着聊天记录：＂前天还有人想22万出四驱版，这价谁敢接？现在收车跟开盲盒似的，指不定明天新车又官降。＂

如果说小米是暴跌，那特斯拉简直就是＂花式跳水＂。Model 3后驱版新车累计降了5万，二手车价直接击穿18万大关。更狠的是两年前的车，31万落地现在15万甩卖，活脱脱演出＂半价促销＂。

车商老王指着库存里的两台Model Y苦笑：＂这两祖宗都搁仨月了，每天睁眼就是几百块折旧费。现在新车免息政策一推，买二手的都说‘再等等’。＂

在宝利捷市场转一圈，你会以为进了打折超市：24年的极氪007准新车挂13万，比亚迪汉EV四驱版直降8万，蔚来ET5T更是上演＂买电池送车＂的戏码。孙明霞经理说起最近的行情直叹气：＂现在收车得带算命先生，上午谈好的价下午就能变卦。＂

有位倒霉车商现身说法：＂年初40万收的Model X，现在28万都没人要。三个月亏掉台雅阁，这哪是做生意，简直是做慈善。＂

新能源二手车的魔咒还不止价格。北汽EX5的遭遇堪称教科书案例：68%的电池健康度让车价从18万暴跌到3万5，换电池的钱比车价都贵。现在这车在市场里跟烫手山芋似的，连收废品的都绕着走。

评估师小李透露新潜规则：＂现在收车先看电池报告，健康度低于85%的直接pass。前两天有台小鹏P7，车况完美但电池82%，最后愣是当零件车卖了。＂

虽然二手车出口量看着漂亮，但走的都是中低端车型。宝马iX这种高端货，国内新车月销不过百，二手价跌47%照样没人要。有车商尝试往中东运过一批，结果运费比车价还贵，＂不如直接扔海里＂成了圈内新梗。

看着展厅里越积越多的准新车，老车商们开始怀念燃油车时代：＂以前是三年打七折，现在新能源车一年就腰斩。照这个速度，明年是不是该论斤卖了？＂

新能源准新车集体“跳水”，特斯拉都扛不住了