发布仅一个多月，实拍视频流出领克900高速起火，高管紧急连发声

发布仅一个多月，实拍视频流出领克900高速起火，高管紧急连发声明

事件爆发

河北廊坊某段高速公路上，一辆崭新的领克900冒出滚滚浓烟的画面瞬间引爆全网。这段拍摄于6月10日的视频里，车头部位持续窜出火苗的场景，让所有观者无不揪心。要知道这台车4月28日才刚刚完成上市仪式，距离正式交付不过月余光景。

社交平台评论区迅速涌入4800多条讨论，有人翻出车辆起火瞬间的慢动作画面逐帧分析，有人扒出车主撤离时踉跄奔跑的镜头质疑逃生效率。更有人搬出＂新车自燃＂的关键词，在各大汽车论坛掀起新一轮安全性质疑浪潮。

官方应对

6月11日深夜，领克汽车销售有限公司副总经理穆军突然在社交平台发声。这位平日低调的高管罕见开启＂硬刚＂模式，直接亮明＂后台数据无故障码＂的结论。他强调三电系统和发动机均未触发警报，动力电池起火可能性已被排除。

次日午间，穆军再次刷新动态。这次措辞明显加重：＂法律武器随时待命＂的警告直指造谣者，同时重申＂等待权威部门最终认定＂的立场。两份声明间隔仅24小时，这种反常的高频率发声，透露出品牌方对舆情蔓延的焦虑。

用户质疑

在4S店展厅抚摸过实车的消费者王强说：＂这车中控屏比我家电视还大，现在想想都后怕。＂他随手调出手机里保存的配置表，指着＂全域8155芯片＂的宣传语冷笑：＂芯片倒是先进，防火材料咋没见着？＂

另一位准车主李娜则揪住逃生细节不放。她反复观看事故视频后指出：＂车门自动解锁功能好像失效了，要是被困在驾驶舱里可咋整？＂这个疑问很快引发大量跟帖，技术论坛甚至开始讨论电动门锁的备用解锁方案。

行业震动

新能源汽车安全监测机构专家张明远私下透露，近半年已接到12起同类报警。但像领克900这样上市即遇险情的案例实属罕见。＂现在每家车企都藏着自检报告，真要公开恐怕半数车型得下架。＂他苦笑着摇摇头。

汽车媒体人老周翻出检测记录佐证：＂去年抽检的32款新车里，电池防护达标率不足六成。＂他指着某品牌测试视频解释：＂撞墙测试能过关，但高速路况复杂得多，电池包要是磕破皮就麻烦了。＂

技术争议

自称汽修厂技术总监的网友＂扳手大师＂发布拆解教程，现场演示如何用诊断仪读取事故车数据。他边操作边解说：＂官方说后台无故障码，可电控系统断电前肯定有异常记录。＂手持设备闪烁的红光映在他脸上，更添几分悬疑色彩。

动力电池工程师林工却给出不同看法。他在专业社群发文：＂起火点位于车头而非底盘，这反而指向传统电气系统故障。＂这条观点获得多家检测机构技术员点赞，暗示事故原因可能另有隐情。

市场反应

吉利股票应声下跌3.8%，市值蒸发超15亿。证券分析师刘敏收到大量投资者咨询：＂这事儿可能影响极氪品牌IPO进程。＂她算过笔账：若召回已售车辆，单台检测成本就要2000元打底。

二手车商老陈却嗅到商机：＂现在转让价直接砍三成！＂他打开手机里的估价软件展示，＂原本落地40万的顶配，现在28万都敢接单。＂说话间又有客户来电询问领克车型折价情况，他压低声音补充：＂你稍等，又有新消息要爆。＂

舆论博弈

维权律师团队开始收集证据。负责人李倩在直播间展示《产品质量法》条款：＂新车自燃适用举证责任倒置。＂她特别提醒观众保存购车发票、保养记录等凭证，＂这场官司我们打得赢＂。

与此同时，神秘网友曝光领克车主手册截图。页面上＂紧急逃生指南＂部分被红色圈出，标注的＂15秒内完成撤离＂说明引发新一波质疑。汽车测评大V随即发起投票：＂你能在15秒内逃出起火车辆吗？＂参与测试的网友超过87%选择了＂不可能＂。

未来走向

交通部专家委员会已介入调查。知情人士透露，事故现场残留物检测显示存在不明化学残留。这个新发现让原本指向电路故障的判断出现变数，不排除第三方因素介入可能。

吉利内部邮件显示，原定7月的OTA升级提前启动。工程师正在重写电池管理系统代码，新增＂极端工况模拟＂测试环节。但这份文件末尾特别标注：＂本更新不针对现有问题。＂

当夕阳再次掠过廊坊事发路段，路旁警示牌上的焦痕仍未清除。这道黑色印记如同悬在新能源汽车行业头顶的达摩克利斯之剑，提醒着每个参与者：安全永远是不容妥协的底线。

这场风波究竟会演变成怎样结局？或许正如古罗马哲学家塞涅卡所言：＂风平浪静时，无人质疑舵手。＂但现在，所有目光都紧盯着领克手中的方向盘。你觉得这场危机最终会被化解吗？