丰田汉兰达2026款渲染图爆红全网 硬核升级背后那些不为人知的故事

新车前脸变得特别夸张，六边形大格栅全是蜂窝状，灯组变得修长，下边还有进气口和银色护板。侧面用了双腰线，车顶是悬浮式设计，轮毂有21寸，看着比老款低趴多了。尾部贯穿式尾灯挺亮，排气管看着像是四出但其实装饰用的。整体跟以前那个方正造型完全不一样了。

听说轴距加长到2890毫米，比老款长50毫米。第二排座椅能加热能通风还能按摩，第三排坐垫能调高低，不会再顶腿了。内饰用皮质材料多，有黑棕色和黑灰色两种颜色可选，中控屏幕比老款大，还能无线连手机。音响是十二个喇叭的JBL，空调分三个区控制。

动力系统换了2.4T混动，最大马力340匹，扭矩542牛米，配六速自动变速箱。百公里加速6.5秒，油耗五升以内。另外还出插电混动版，纯电能跑八十公里。变速箱供应商说产能只能支持年产十二万辆，要是卖得太好可能又要加价提车。

汉兰达在中国卖了十三年，累计一百三十万辆，主要是家用多。以前都说它实用但没个性，现在改得年轻了。不过很多老车主担心价格会不会太高，产能够不够。社交平台上有人觉得终于变帅了，也有人担心会重蹈前任车型一车难求的覆辙。

车企说是根据年轻人审美改的设计，灯组造型参考了北美户外风格。安全系统更新到3.0版本，多了交叉路口防碰撞功能。车机系统支持方言识别和远程升级，跟新势力品牌差不多了。方向盘和挡杆造型都变了，液晶仪表盘尺寸也变大了。

新能源车补贴退坡后，混合动力可能成过渡期主流。这款车瞄准限牌城市，插电版纯电续航够上下班用。长安、比亚迪这些品牌也调整了发布时间表，准备跟汉兰达正面交锋。现在就看最后定价和产能够不够，能卖多少车吧。