最近，相信不少朋友心里都挺不踏实的，特别是每天骑着电动车出门的那些。
朋友圈里、小区群里，到处都在传“骑电动车没驾照要罚款了”，有的说罚几百，有的说还要拘留，搞得人心惶惶。
很多人都纳闷了，我这电动车骑了快十年了，买菜、接孩子、上下班，全指望它呢，怎么一夜之间，就跟开汽车一样，还得要个“本儿”了？
这到底是咋回事？
是规矩变了，还是咱们以前的理解有偏差？
今天咱们就把这个事儿，从头到尾，用最实在的大白话给您说清楚，让您心里有个底，以后出门也踏实。
首先咱们得明白，为啥突然要这么严格地管电动车。
其实原因很简单，就是为了大家的安全。
您想啊，现在路上的电动车有多少？
说出来吓一跳，全国加起来超过三个亿，差不多每家每户都有一辆。
这东西方便是真方便，但问题也确实不少。
早些年，厂家为了卖车，拼命地把速度往上提，有些电动车看着小巧，一拧油门，速度能上六七十公里，比城里开汽车还快。
这种车，除了壳子是电动车的样，它的速度、重量，实际上跟摩托车已经没啥区别了。
可骑车的人呢，大多没经过任何专业的驾驶培训，交通规则也是一知半解，风风火火地在车流里钻来钻去。
这种“肉包铁”在路上高速穿行，不出事还好，一出事往往就是大事。
这些年，因为电动车超速、闯红灯引发的交通事故数不胜数，带来的伤亡让人痛心。
所以，国家下决心要管一管，不是为了罚款，根本上还是为了保护咱们老百姓的生命安全。
这个管理的依据，就是几年前出台的一个叫《电动自行车安全技术规范》的文件，也就是大家常说的“新国标”，它给所有的电动车划了一条清清楚楚的线。
那么这条线到底划在哪儿呢？
什么样的车可以随便骑，什么样的车就得小心了？
咱们把它分成几类，您一对照就明白了。
第一种，是绝对可以放心骑的，完全不需要驾驶证。
这就是符合“新国标”的电动自行车。
您在买车的时候可以特别注意一下，它有三个硬指标：第一，最高速度不能超过每小时25公里，这个速度基本上就是成年人使劲蹬自行车的速度，不快但够用；第二，整车重量加上电池，不能超过55公斤，也就是110斤，一个成年人稍微用点力就能搬动；第三，它必须有脚蹬子，万一没电了还能像自行车一样骑。
符合这三个条件的，就是法律上承认的“非机动车”，跟自行车是一个待遇。
这种车上牌的时候，上的是绿色的牌照。
所以您记住，只要您骑的是挂着绿牌的、带脚蹬子的小电动车，那就踏踏实实地骑，路上碰到交警检查，您只要戴了头盔、没违规载人，就没人会问您要驾驶证。
家里老人用，或者自己平时就是短途代步，买这种车最省心。
接下来说的第二种，就是这次严查的重点，也是大多数人糊涂的地方。
就是那些速度比新国标车快，看着又比摩托车小一点的车。
请大家一定记住，只要您的车最高时速超过了25公里，那在法律上，它就不再是自行车，而是“机动车”了。
既然是机动车，那开车上路，就必须要有对应的驾驶证。
这类车根据速度，又分成两个小类别。
一个叫“电动轻便摩托车”，它的速度比25公里快，但是不超过50公里。
这种车需要上蓝色的牌照，骑它上路，您至少得有F证。
当然，如果您有更高级的E证（普通摩托车）或者D证（三轮摩托车），也都可以开。
另一个叫“电动摩托车”，它的速度超过了每小时50公里，这种车基本上就是个电动版的摩托车了，动力很强。
开这种车，要求就更高了，必须得有E证或者D证才行，最基础的F证就不够用了。
那问题来了，我怎么知道我的车属于哪一种呢？
最简单的办法就是看牌照。
绿牌是非机动车，蓝牌就是机动车，一目了然。
如果您是刚买的车还没上牌，那就拿出您的购车合格证，上面白纸黑字写着车辆类型，是“电动自行车”还是“电动轻便摩托车”，写得清清楚楚。
要是这些都没有，您还可以在手机上下载一个叫“交管12123”的官方软件，在里面找到您的车，它的“身份”信息也都能查到。
千万别凭感觉，觉得“我这车跑得不快，应该没事”，法律可不讲感觉，只看标准。
一旦您骑着蓝牌车上路，又没有对应的驾照，这就属于“无证驾驶机动车”，被查到的话，罚款是小事，从二百到两千不等，关键是还可能被处以15天以下的拘留。
如果您有汽车驾照（C1本），但骑了这种蓝牌电动车，那叫“准驾不符”，同样要罚款，而且您的汽车驾照还要被扣分，非常不划算。
还有一些大家特别关心的问题，比如上了年纪的老人还能不能骑车？
当然能。
只要是骑那种绿牌的新国标电动自行车，是完全合法的，没人管。
但是，对于蓝牌的电动摩托车，就有年龄限制了。
法律规定，超过70岁就不能再驾驶摩托车了，这也是从安全角度考虑，毕竟年纪大了，反应速度和体力跟不上，开快车风险太高。
还有人问，既然这些超标车不安全，为啥不干脆让厂家别生产了？
其实国家早就在这么做了，“新国标”出来以后，新生产的车都必须合规。
但问题是，在“新国标”之前，市面上已经卖出去了几亿辆不合规的车，这是个历史遗留问题。
总不能让老百姓花钱买的车一夜之间全变成废铁吧？
所以各地都设置了一个好几年的“过渡期”，让大家有个缓冲。
现在很多地方的过渡期结束了，所以才开始严格执法，这其实是一个循序渐进的过程。
所以说到底，现在对电动车的管理越来越严，根子上是为了让我们的道路更安全，让悲剧更少发生。
这要求我们每个骑车的人，都得转变一下观念，不能再稀里糊涂地骑车了。
花点时间，搞清楚自己的车到底是什么“身份”，自己需不需要考个驾照。
这不光是为了应付检查，更是对自己和他人的生命安全负起责任。
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