原创 | 车圈阿俊
8月21日，东风风行星海V9越享系列正式上市，共推出豪华型、舒适型2款细分车型，官方指导价17.99万-19.99万元。新车采用马赫双擎混动系统，搭载1.5T混动发动机，CLTC纯电续航里程200km，综合续航里程1300km。
新车定位于中大型MPV，长宽高分别为5230x1920x1820mm，轴距3018mm。车身造型较为方正，前脸沿用星海V9青云梯系列设计风格，大尺寸进气格栅带有九条横向镀铬饰条，两端搭配分体式前大灯。贯穿式尾灯左右延伸的同时呈现出X线条，上方配备车顶扰流板。全系标配双侧电动侧滑门、18英寸铝合金轮毂。车辆外观提供龙胆紫、星辰白和星耀黑3种颜色选择。
内饰方面，新车采用2+2+3式七座布局，座椅填充30mm高回弹海绵，主驾座椅支持6向电动调节，第二排座椅左右滑动可留出200mm通道；第三排座椅采用独立折叠下沉设计，支持6/4比例折叠，能形成纯平储物空间。行李箱容积593L，最大可拓展至2616L。车内配备超纤皮多功能方向盘与电子换挡，搭配12.3英寸液晶仪表屏及12.3英寸中控触控屏；同时采用双层夹胶隔音玻璃，EV模式下车内噪音可低至25.2db。
动力方面，新车搭载马赫双擎混动系统，系统综合功率228kW。其中1.5T发动机最大功率113kW，热效率达45.18%；油冷扁线电机最大功率150kW，输出效率97%。续航方面，新车搭载34.9kWh电池组，支持最大功率6kW对外放电；CLTC纯电续航里程200km，综合续航里程达1300km，百公里馈电油耗5.27L。在快充模式下，18分钟可将电量由30%充至80%。同时，新车搭载前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂，可提供运动、经济、舒适三种驾驶模式，最小转弯半径仅为6.15m。
安全方面，新车基于EMA平台打造，采用环状、多通道的传力路径和全包围热成型安全座舱设计，全车高强度钢使用比例超70%，其中热成型钢占比20.5%。铠甲电池3.0通过四维防护盾技术，可实现30分钟不起火不蔓延。
配置差异上，豪华型第二排座椅具备通风、加热、按摩功能，并搭载高通骁龙8155芯片和腾讯TAI 4.0车机系统，配备四音区语音交互和导航系统。该车型还具备L2级辅助驾驶功能，包含自适应巡航ACC、车道偏离预警LDW、前碰撞预警FCW、主动刹车AEB等功能。
此前东风风行星海V9已有中国结系列、青云梯系列在售，此次推出的越享系列凭借大空间、长续航、低能耗等优势，在性价比和产品性能上更具竞争力。其同级竞争车型包括传祺M8（指导价17.98万-34.28万元）、荣威iMAX8 DMH（指导价18.58万-25.58万元）、别克GL8（指导价22.99-47.39万元）、比亚迪夏（指导价24.98万-30.98万元）等。
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