最近BBA的价格下降了很多，让我都感到困惑了。
一辆指导价为89万元左右的宝马7系，在二手车市场上只需要10多万元就可以买到。奥迪A6L的新车终端优惠十几万元，奔驰E级更是打起了七折，朋友圈里好几个朋友都在发问：难道这就是抄底的时候了吗？经过一番思考之后，我觉得这件事情并不简单。
降价的原因就是燃油车要退出市场了。这两年新能源汽车卖得非常好，特别是理想、问界这样的增程式电动车，已经把BBA的客户抢走了。想想看，一辆理想L9的空间大、科技感强、油耗又低，40多万就可以买到。同样的价格下，燃油车除了品牌之外，还有什么优势呢？
厂家心里清楚，燃油车的好时光已经结束了。降价甩货的目的就是为新能源汽车腾出空间。但是你如果现在买了一辆燃油车，在几年之后想要换掉它的时候，又有谁会来接手呢？
保值率是很大的问题。如果在2026年买了一辆燃油车，在2030年的时候，二手市场上这款车的价格会怎么样呢？新能源汽车价格不断下降、续航里程不断增加、充电速度越来越快，在那个时候还有人愿意接手一辆油耗大的车子吗？
你节省下来的几万元优惠，恐怕也抵不上你以后亏空的价值。
还要考虑用车成本问题，燃油车一年的油钱最少也要一万多元，而新能源汽车充电的话一年最多也就三四千元。五年的差距就达到了四五万元左右，再加上保养费用，燃油车的小保养七八百一次，新能源汽车几乎不需要保养。
这样算来，你现在的燃油车省下的钱，在使用的时候全部都花掉了。
但是并不是说燃油车就不能买了。如果家里已经有了一辆电动车，还想再买一辆燃油车来兜风，或者是出于对机械的热爱，那么也就罢了。但是如果是刚需，打算开着它跑七八年的话，那就得好好考虑一下了。
其实燃油车降价并不是捡漏的时候，而是厂家清理库存的时候。你现在买的话，在短期内开起来很舒服，但是从长远来看，保值率和使用成本才是最大的问题。
