周末溜达到比亚迪4S店，一台裹着神秘紫色外衣的新车瞬间抓住了我的眼球——嚯，这不就是最近网上传得沸沸扬扬的海狮05 EV嘛！实车就静静地摆在眼前，比看图片可带劲多了。店员乐呵呵地说：“刚到店，新鲜热乎着呢！” 这颜值，这架势，一看就是冲着元PLUS的老大地位来的，而且人家一亮相就带着两大法宝：全系后轮驱动和一个相当实用的前备箱！先别急着走开，听我细细说说这台新鲜到店的国产新秀，到底有啥真本事。
海洋美学上身，年轻动感扑面而来
走近细看，海狮05 EV这张前脸设计得真有想法。整个前脸干干净净，没有多余的开孔，一条细长的LED灯带横贯而过，直接把车头拉宽了，显得特别精神。最抢眼的是两侧那对“C”字形的大灯，点亮后炯炯有神，配上灯带，科技感直接拉满。前保险杠那里用了好几层设计，中间一块梯形的饰板把上下格栅分开，两边还设计了斜斜的导流槽，一看就不是“好惹”的主，运动范儿十足。
转到侧面，线条那叫一个流畅。A柱弯折的角度挺大，顺势连着车顶一直滑到车尾，有点溜背的感觉，配上隐藏式的车窗边框，跑车味儿就出来了。车门把手是半隐藏式的，轻轻一按就弹出来，既降低了风噪风阻，看着也高级。车顶线条延伸到D柱那里做了个双色拼接的设计，黑色的部分和车身颜色一对比，营造出悬浮车顶的效果，挺时髦的。轮眉和侧裙都做了熏黑处理，再配上双色花瓣造型的大轮毂，尤其是这台紫色展车，开在路上回头率绝对低不了。翼子板上还多了个小摄像头，店员介绍说是给高阶智驾系统准备的“眼睛”。
车尾同样够吸睛。贯穿式的尾灯是现在的潮流，海狮05 EV做得更精致，灯腔里面据说有海浪一样的波纹设计细节（可惜白天看不真切），中间是醒目的发光“BYD”字母标。车顶有个不规则造型的扰流板，里面藏着高位刹车灯。后包围两侧也没闲着，设计了导流槽装饰，底下还有银色护板，和前脸的运动气质前后呼应。最特别的是，尾门上有个小小的蓝色“天神之眼”标识，无声地宣告着它智能驾驶的硬实力。
同级占优的空间，意想不到的“前备箱”彩蛋
店员看我围着车转，主动报出了尺寸：“长4520mm，宽1860mm，高1630mm，轴距2720mm。” 我立马想到了元PLUS，参数确实记得一点。店员笑着说：“对，轴距和元PLUS完全一样，都是2720mm，标准紧凑级SUV的底子。不过我们海狮05 EV车身长了65mm，高度也多了15mm，空间感会更好一点，特别是后排坐进去，腿部纵向空间更舒展。”
拉开车门坐进后排，确实感觉挺宽敞，地板几乎是纯平的，坐三个人也不会太挤。前排座椅支持电动调节，中扶手箱后面有空调出风口和USB充电口，全景天幕带遮阳帘，坐在里面很通透舒服。
最让我好奇的还是那个传说中的“前备箱”！因为用的是后驱布局，电机在后面，前面引擎盖下就腾出了宝贵的空间。在店员的指导下，我打开了前舱盖，里面果然有一个规整的储物格！虽然不是特别巨大，但放个背包、几双鞋或者充电线之类的杂物绰绰有余，再也不用把这些东西堆在后备箱弄脏爱车，或者挤占后排脚部空间了。这对于一辆十来万的纯电家用SUV来说，绝对算得上一个实用又贴心的加分项。
内饰清爽科技，智能和舒适配置“堆料”足
坐进驾驶座，第一感觉是清爽。中控台设计得很简洁，一条贯穿式的哑光黑饰板横贯左右，空调出风口巧妙地嵌入其中，对称的设计看着很舒服。最显眼的莫过于中间那块15.6英寸的大Pad了，比亚迪的招牌悬浮屏，可以旋转，看导航刷视频都方便。方向盘是海洋系经典的“鱼尾”造型三辐式设计，按键是触控的，还带智驾专用拨片，手感不错。换挡用的是怀挡，拨一下就行，腾出来的中控区域清爽多了。
中央通道这里设计成了上下两层。上层最前面是几个常用的驾驶模式切换之类的物理按键，接着是带散热孔的50W手机无线快充面板（实测速度飞快），再往后是个带盖板的储物格。下层是个很大的开放式储物空间，里面配了两个最新的USB-C充电口。最吸引人的是，店员指着副驾驶前方手套箱的位置说：“高配车型这里内置了一个车载冷暖箱哦！” 温度能从零下6度调到50度，夏天冰镇饮料，冬天热个牛奶，想想就爽。座椅是环保织物材质，触感柔软细腻，强调环保理念。全液晶仪表盘是内嵌式的，和饰板融为一体，显示效果清晰。128色的氛围灯带环绕座舱，据说能跟着音乐或者驾驶模式变颜色，晚上开车应该很有情调。智能座舱预计搭载最新的DiLink 100系统，流畅度和功能都值得期待。
全系后驱真香，续航够用价格有惊喜
动力是海狮05 EV的核心亮点之一。店员特别强调：“咱这车，全系都是后驱！” 对于追求驾驶乐趣或者对操控有点要求的人来说，后驱布局天然具有转向更灵活的优势。它提供了两种动力选择：最大功率140千瓦（约190马力）和160千瓦（约218马力）的驱动电机。电池用的是比亚迪看家的磷酸铁锂“刀片电池”，安全性有口皆碑。电池容量也有两种：50.048kWh和60.928kWh。对应的续航里程（CLTC工况）分别是430公里和520公里。这个续航数字在当前同级车里属于主流偏上水平，日常城市通勤、周末近郊游玩完全够用，没有里程焦虑。底盘方面也是主流的前麦弗逊、后多连杆四轮独立悬架，保证了乘坐舒适性和操控基础。
价格绝对是王炸！店员翻出资料：“官方指导价出来了，11.78万到13.78万。” 这个价格区间，正好和自家兄弟元PLUS以及广汽埃安的AION Y等热门车型高度重叠。“关键是，”店员补充道，“我们现在实车到店，订车就能提，不用等！” 想想看，差不多的价钱，你能买到全系后驱的驾驶布局、一个实用的前备箱、全系标配带“天神之眼”的高阶智驾辅助系统（DiPilot 100），还有可能选装车载冷暖箱这样越级的舒适配置。性价比这块，海狮05 EV真是拿捏得死死的。
总结：实力均衡的新晋搅局者
在店里围着这台紫色的海狮05 EV转了好几圈，坐进去感受了好一会儿，它给我的印象就是：有颜、有料、有诚意。全新的海洋美学设计足够年轻动感，开出去不丢面儿；空间利用巧妙，特别是那个前备箱，解决了电动车用户的一个小痛点；内饰清爽科技感足，智能化和舒适性配置在同价位里非常能打；全系后驱提供了差异化的驾驶体验，430km/520km的主流续航也完全够用。最关键的是，11.78万起的定价，直接杀入了竞争最激烈的紧凑级纯电SUV核心地带，标配高阶智驾更是甩出了“王炸”。实车到店，所见即所得，看中了就能开回家。如果你正打算入手一辆十几万的实用又智能的纯电SUV，比亚迪海狮05 EV，绝对值得你走进店里，亲自坐进去，好好感受一下它的实力。这台海洋网的新猛将，已经准备好掀起风浪了！
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