一汽奔腾又搞事情了，这次是在北京产权交易所挂牌，说要增资引战。
简单来说，就是想拉些投资进来，一起玩新能源。
也不是第一次了，去年就拉来了悦达集团，尝到了甜头，所以这次又想再来一次。
你可能会问，为啥要增资引战？
钱不够了？
还真不是，主要还是想找个靠谱的合作伙伴，资源互补，强强联合嘛。
毕竟新能源这摊子，可不是光有钱就能玩转的，技术、市场、渠道，缺一不可。
这次的目标对象也很明确地方国资、产业链上下游的企业，还有中国一汽的战略合作伙伴。
摆明了是想找个既有钱又有资源的主儿。
其实，一汽奔腾这几年变化挺大的，以前总觉得它有点不温不火，现在感觉像开了窍似的，在新能源赛道上跑得还挺欢。
想当年，悦达集团入股之后，一汽奔腾就跟打通了任督二脉一样，一下子就活过来了。
盐城基地的建设速度，简直可以用飞速来形容，一年半的时间就搞定了，效率杠杠的。
奔腾小马这款车，更是成了爆款，销量蹭蹭往上涨，也算是给这次合作开了个好头。
当然，中国一汽对一汽奔腾也是寄予厚望的，希望它能在自主品牌里扛起大旗。
毕竟，红旗、解放都做得不错了，奔腾也不能掉链子啊。
所以，一汽奔腾也给自己定了个小目标自主销量要上去，新能源转型要做好，改革创新也要跟上。
从数据上来看，一汽奔腾这两年的表现确实不错，销量翻了好几番，新能源车型的占比也越来越高。
今年一季度的销量更是喜人，同比增长了将近50%，新能源车型占比超过了70%，妥妥的增长引擎。
这可不是光靠运气就能达到的，背后是实打实的技术投入和研发实力。
就拿悦意系列来说吧，这可是花了大价钱打造的，据说投资超过了百亿。
悦意系列的核心技术，总结起来就是越影平台+逐日动力+如意座舱。
名字听着挺玄乎的，其实就是平台、动力和智能座舱三大块。
越影平台是基础，就好比房子的地基，决定了车子的基本性能。
它有五大核心技术，包括什么超光架构、灵驭能效、百变舒乘、星驰底盘、磐石安全等等。
听着挺复杂的，反正就是让车子更智能、更省油、更安全就对了。
逐日动力是核心，相当于房子的发动机，决定了车子的动力性能。
它有三条技术路线纯电、混动和增程。
其中，纯电技术用的是极鸥电驱和装甲电池，效率高，安全性好。
如意座舱是亮点，相当于房子的装修，决定了车子的舒适性和智能化程度。
它主打四大特点丝滑、妙趣、律动、灵智。
反正就是让你的驾驶体验更爽就对了。
除了这些，一汽奔腾还和很多科技公司合作，比如火山引擎、Unity等等，一起搞智能化升级和沉浸式交互体验。
说白了，就是想让车子更懂你，更贴心。
目前，悦意系列已经推出了好几款车型，从小型SUV到中大型轿车都有，覆盖了不同的市场需求。
未来两年，还会推出更多新车型，看来是要在新能源市场大干一场了。
除了自主研发，一汽奔腾也很注重外部合作，和一大堆科技公司建立了合作关系，形成了一个庞大的生态圈。
这就好比一个武林高手，不仅要练好内功，还要广交朋友，才能在江湖上立于不败之地。
总而言之，一汽奔腾这次增资引战，可以说是蓄势待发，准备在新能源市场大展拳脚。
至于能不能成功，还得看后续发展。
路漫漫其修远兮。
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