你知道吗？超过80%的自动挡车主都在用错误的方式停车！一停就挂P挡看似方便，实则在悄悄磨损你的变速箱。正确的做法其实很简单：踩刹车停稳后先挂N挡，再拉手刹，最后挂P挡。这个细微的顺序调整，能让你的变速箱寿命延长数年，避免上千元的维修费用。今天，汽车专家陈宇将带你揭秘自动挡停车的三大误区，从P挡的工作原理到坡道停车的安全技巧，用5分钟学会受用终生的养车秘籍。为什么先拉手刹再挂P挡能防止车辆后溜？短时间停车到底该用什么挡位？答案就在这期节目里。
Hello大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人。林薇。今天，我们有幸请到了汽车专家陈宇老师，来和大家聊聊自动挡停车的正确方式。陈老师先跟大家打个招呼，大家好，我是陈宇，很高兴和林薇一起分享这个话题。那咱们就直接进入正题，今天要聊的是自动挡停车到底该怎么停？是不是很多人都习惯一停就挂p档，其实这样对车不好。那正确的做法是什么？其实应该踩刹车停稳后先挂n档。再拉手刹，最后再挂p档，为什么这样做，因为这样可以减少变速箱的磨损。没错，这个是一个非常细节的东西，也是一个很容易被大家忽略的一个保养变速箱的一个小窍门。咱们第一部分，先聊p档的原理和风险，第一个问题，p档到底是一个什么东西？它是在一个什么样的场景下使用的p档，它其实就是一个停车的锁值档。就是你想要让你的车在一个斜坡上面或者什么停下来，然后不想让它滚动，那你就可以挂上p档，这个时候其实你的车的驱动轮是被机械所直的，就相当于给你车给了一个物理的刹车。所以它其实是一个经常会在堵车或者说等红灯的时候用到的一个档位。没错，但是你知道吗，就是你只有在你的车完全停止的时候，才可以挂p档。不然的话，你就会让你的变速箱里面的那些齿轮什么的承受一个很大的冲击力，那时间久了之后，就会造成那种换挡有顿挫感。甚至说你直接就是挂不进p档了，那这样的话，你的车就会非常的不安全，而且不好开。为什么说很多人都喜欢一停车就挂p档，会损伤车因为你在开车的过程当中，你的车轮是在转动的，你这个时候，如果说你没有把车完全停住，就挂p档，那你就相当于让你的变速箱里面那个齿轮组在动力还在传递的情况下，就被强制锁直了。那这个时候就会像急刹车时轮胎抱死一样。只不过这次受伤的是变速箱内部的那些精密的齿轮。听起来好像就是说这个操作其实比想象中瑶恶劣很多，没错，因为你反复的这种挂p档，就相当于不断的在给变速箱的齿轮组一个冲击力，那时间久了之后，你就会发现你的车会有那种换挡的顿挫。然后甚至说你直接就是挂不进p档了，那你这个时候就只能叫拖车了，非常的不方便，而且维修的费用也很高所以这就是为什么说很多人都喜欢一停车就挂p档，会损伤车。好，p档原理和风险。这部分内容咱们就先聊到这儿休息一下马上回来那咱们来进入到第二个部分，咱们来聊一聊这个正确的三步走停车的步骤到底是什么？这个第一步到底是怎么回事？第一步其实就是你在停车的时候，你首先瑶踩入你的刹车，然后把你的档位从d档推到n档，这个时候你的车是完全靠你的刹车来控制的，你的发动机和变速箱是脱开的，这样做的好处就是，你可以避免在挂档的时候产生那种额外的磨损或者说打齿。这个n档的作用真的是这个时候才明白。没错，那n档其实就是一个空挡，就它让你的发动机和驱动轮彻底的分离，然后你在挂挡的时候就不会有那么多的阻力，也不容郁上车，然后还有人疑问说，停车的时候到底是先拉手刹还是先挂p挡？其实正确的顺序应该是先拉手刹，然后再挂p挡。对，这样有什么好处呢？先拉手刹的话，就是让你的车辆完全是由手刹来控制，那这个时候你再去挂p档的话，p档其实只是保险。就算p档的所致机构万一出现了问题，你的手刹还是可以把你车稳稳的抓住。原来是这样，就是说这样更安全，而且先拉手刹，再挂p档的，花海可以避免你的p档齿轮承受你整个车的重量，那这样的话，也可以减少一些磨损。那尤其是在坡道上停车的时候，这个顺序就特别重要。对，然后最后就是你确认你的车已经完全停好了，手刹也拉好了。你再把档位从n档挂入p档，再熄火下车。对，这样的整个过程就会让你的变速箱不容易出现那种挂档冲击或者说锁止失败这些问题。所以为什么说很多人都在这个步骤上面会出错。其实很多人都觉得说，我要先挂p档，然后再拉手刹，觉得这样比较方便，觉得这样好像是一个一气呵成的一个东作。其实这样的话，就会让你的p档齿轮一直都在承受你整个车的重量，那时间长了之后，你就很容易出现那种挂不进p档或者说你的变速箱出现一些故障。原来这样顺序反了会出大问题。没错，而且你直接就挂p档的话，还会让你的变速箱内部的一个油路和机械的结构同时澜完成一个从驱动到锁止的切换，那这个时候就会产生很大的冲击，那时间久了之后，你就会发现你的变速箱换挡会有顿挫，或者说出现一些异响。那甚至有的时候，你就算挂上了p档，你也有可能因为锁制失败，而导致你的车会慢慢的后溜。对，所以一定要记住，就是先拉手刹，再挂p档，这是一个非常重要的一个细节，可以帮你避免很多麻烦关于正确停车三步走的顺序，最关键的就是先拉手刹，再挂p档。这块聊的挺透，咱先暂停休息一下，再继然后，咱们来进入第三个部分，咱们来聊一聊这个停车习惯的影响。好吧。那第一个问题就是说，短时间停车到底应该挂什么档？如果是短时间停车，就是说，可能等个红灯，或者说临时停一下。那其实n档是最合适的因为这样的话可以减少一些不必要的磨损。没错，因为n档它是一个空挡，就是你发动机和驱动轮是脱开的，然后你踩刹车的时候就不会有那么多的阻力，也不容易伤车。对，而且你挂p档的话，其实你的变速箱齿轮组是要承受额外的冲击的，那时间久了之后，就会出现那种换挡顿挫，或者说挂不进p档，甚至会损坏你的变速箱，所以短时间停车就是建议大家挂n档，那如果说我们要长时间停车，比如说我们要离开车两个小时，那这个时候应该怎么做？长时间停车的话，其实最安全最靠谱的还是要挂p档，然后拉起手刹。对，这样的话，就可以保证你的车是不会移动的。挂p档拉手刹这个顺序有没有讲究顺序？其实很重要，就是你一定要先让你的车完全停住，然后你再去挂p档拉手刹，这样的话，就可以避免你的p档齿轮承受你整个车的重量。原来是这样。对，这个顺序一搞错可能就会很伤车。没错，对，就是如果你先挂p档再拉手刹的话，其实你的p档的锁止机构是会受到很大的冲击的，那时间久了之后，你就会发现你的车会很难挂入p档，或者说你的变速箱会出现一些异响，那甚至有的时候，你就算挂上了p档，你也有可能因为锁制失败，而导致你的车会慢慢的后溜。所以一定要记住先停车，再挂p档拉手刹。那如果说，我们想要让自己的爱车更耐用，日常的停车的习惯应该怎么去调整？其实最理想的就是大家能够养成一个习惯，就是停车的时候踩刹车停稳之后先挂n档然后拉手刹，再松刹车。确认你的车已经停好了，之后，你再挂p档，最后熄火下车，这个好像比大家平时做的要复杂一点点。但是对，车真的很好。对，没错，就是多花这么几秒钟，对你变速箱的齿轮组是一个温柔的过渡然后可以避免很多不必要的磨损和冲击，那你的车就会开的更安心也更省钱。对，因为你如果经常性的就是不规范的操作，那时间久了之后，你就会发现你的变速箱换挡会变得很顿挫，或者说出现一些异响。那甚至有可能会让你提前大修。那你这笔维修费其实比你平时注意这些细节要贵很多，所以一定要记住，就是规范你的停车的动作，让你的变速箱更长寿。对，今天咱们聊了这么多，关于自动挡停车的正确的方式，其实也就是花几分钟的时间养成一个好的习惯，就可以让自己的爱车更耐用，开车也更安全，那么这个三步走，你今天就开始行动起来，对，希望大家都能够记好这个停车的顺序，然后爱护自己的爱车，咱们下期节目再见。白白。
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