国家新规出手，你的刹车方式将巨变！

近日，工业和信息化部正式发布强制性国家标准《乘用车制动系统技术要求及试验方法》（GB 21670—2025），新规将于2026年1月1日起实施，重点针对新能源汽车的制动安全问题提出明确规范。这一政策的出台，标志着中国汽车行业在安全标准上的重大升级，旨在解决新能源汽车快速发展过程中暴露的新安全隐患。

新发布的乘用车制动国标包含两大核心变革：

一方面，新国标首次将ABS系统纳入强制安装范围。ABS（防抱死制动系统）能在紧急制动时防止车轮抱死，保持车辆的稳定性和控制性。

另一方面，新规对新能源汽车的电力再生制动系统作出明确限制。最引人注目的是禁止默认“单踏板模式”——即车辆在默认工作状态下，仅通过松开加速踏板实现的制动作用不应使车辆减速至停车。

考虑到汽车行业技术调整和产品更新周期，新国标采取分阶段实施方案：对于新申请型式批准的车型，大部分标准将于2026年1月1日实施，而关于“单踏板模式”的具体要求将延至2027年1月1日生效；对于已获得型式批准的现有车型，新国标整体给予了一年过渡期，统一在2027年1月1日实施。

此次制动新国标发布是中国汽车安全标准体系全面升级的一部分，也标志着中国正从跟随国际标准转向引领全球汽车安全规范。