我第一次看到那辆低趴的跨界车谍照，差点以为是下一代揽胜星脉——线条流畅，怎么看都像轿跑，甚至有点像Polestar 4。
但事实有点反转：它并不是新一代星脉，而是揽胜家族的又一位新成员——揽胜GT。捷豹路虎已经放出了预告图，这款车是揽胜阵营的第五款新车。
现款揽胜星脉不会下线，揽胜GT会作为独立车型存在。刚上市时只上纯电版本（是的，纯电），后面还会推出混动版。底盘来自捷豹路虎的EMA平台，设计灵感明显借自还没正式亮相的捷豹Type 01。
外观上，揽胜GT和现款揽胜运动版有些家族味儿——低矮前脸、犀利的大灯——但GT比运动版更贴地，轮廓更像轿跑。从侧面看，能联想到凯迪拉克Celestiq和捷豹Type 01的那种姿态，不过揽胜GT更短、更粗壮，不是简单的复刻。
内饰让人想起那台备受争议的捷豹Type 01——虽然Type 01还没正式发布，但已经被预热得很充分。方向盘很醒目，粗壮的水平辐条里似乎藏着触控电容按钮，安全气囊单元则低于方向盘中心线。
其它细节也带有捷豹味：拨杆类似捷豹，仪表是一块纤薄显示屏，中控的屏幕悬挂在悬浮式中控台之上。这套座舱和以往任何一代路虎揽胜都不一样，很可能成为这车最大的看点。上市初期会以四座版出现，之后再推出五座版。
揽胜总经理马丁·林佩特说过一句话——“揽胜GT将重新定义豪华GT的细分市场，它不仅拥有GT车型优雅动感的姿态、比例协调的车身以及长途旅行的舒适性，更具备传统GT车型无法比拟的卓越性能。”
更多细节会在今年晚些时候公布，但售价和交付时间还没定。先留一点想象的空间吧。
