9月车圈生存法则:不是比谁牛,是比谁心态先崩

九月份这个成绩单,讲真,就是一场大型的行为艺术,主题叫《我不活了,你们也别想好过》。

9月车圈生存法则:不是比谁牛,是比谁心态先崩-有驾

你瞅瞅零跑,一个月干了6万6,都快7万了。这是什么概念?这是朱江明不装了,摊牌了,直接把自家餐厅的菜单价格撕了,换上一张纸,上面写着:馒头白送,菜你看着给。他不是来做生意的,他是来把所有开餐厅的都逼死。如果说之前小米是把蛋糕端走了,那零跑就是连桌子上的蜡烛都没放过。什么百万下线,什么最快纪录,这些都是场面话,真正的潜台词是,我不过了,我要用一个离谱的“人头数”告诉牌桌上的所有人,体面这玩意儿,在2024年就是个笑话。要么成仙,要么成盒,没有中间态。

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然后是鸿蒙智行,余大嘴带着他的“五界十车”战队,浩浩荡荡杀了过来。一个月新车大定11万台,这数字听着都觉得太阳要一个趔趄。别人家还在为一个车型抠抠搜搜算产能的时候,人家已经开始思考,要不要再搞个MPV,凑齐七个界,召唤神龙许愿让贾老板回国。这种打法,就是典型的闪电战,在你还在挖战壕的时候,人家的装甲集群已经从你家后厨冲进来了。问界M7的焕新,就是把之前那套过时的锅碗瓢盆全扔了,换上了米其林三星的装备,然后用沙县小吃的价格卖给你,就问你怕不怕?

小鹏和小米,这两个难兄难弟,现在双双站上4万辆,算是正式从ICU转到了普通病房,可喜可贺。小鹏,连续11个月过3万,MONA M03这个车稳定得就像我楼下那个每天准时出摊的煎饼果子大爷,风雨无阻。有时候你觉得他赚不了大钱,但人家就是活得久。而小米,雷军老师算是把品牌玄学玩明白了,SU7和YU7这两个压缩毛巾,泡了点流量的水,一下子就膨胀得不像话。现在订车要等40周,你买的不是车,是理财产品,是信仰充值。这种爱真的很特别,你爱过一个品牌的时候,你就懂了。雷总在前面吆喝得再响,后面工厂的师傅们估计已经踩缝纫机踩得冒烟了。产能就是小米的渡劫天雷,扛过去就飞升,扛不过去就道诡异仙。

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最有意思的,还得是蔚来和理想这对CP。

李斌老师的精神状态,我一直非常关心。九月份,蔚来交付了3万4,以微弱的优势把理想摁在了地上。这是怎么做到的?靠乐道。乐道这个品牌,就是李斌悟了,开窍了,终于认识到,高端不是端着,而是能屈能伸。之前蔚来端着金饭碗要饭,现在直接把金饭碗融了,打成金钟罩铁布衫,下场肉搏。讲真,我作为一个曾经的蔚来车主,看到乐道这个样子,心里有点不是滋味。高端的调性呢?换电的信仰呢?怎么就变成了一个凑数的?这感觉不对。但市场不跟你讲感觉,市场只看数字。乐道L90就是一颗自爆卡车,直接冲向理想的阵地,我炸了,你也别想舒服。

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而理想呢?同比下降36.8%,这个数字,就是一记响亮的耳光!让你天天讲家庭讲幸福,市场爸爸教你做人!MEGA的滑铁卢,就像是给理想这位三好学生当头一棒,让他明白了一个道理,考场上不只有作文题,还有他妈的奥数题。i6上市5分钟大定破万,看起来很美,但更像是一种应激反应。就像一个学霸突然考砸了,赶紧熬夜刷十套卷子来证明自己还行。理想现在的问题是,之前那套“冰箱彩电大沙发”的武功,好像有点被人家看穿了。

我把这个车圈比作修仙,可能很多人觉得我疯了。写到这里我突然觉得,我这个比喻可能不是有点蠢,是相当蠢。但你别说,还真他妈的有点贴切。

极氪、深蓝、岚图这些“创二代”们,就像是修仙门派里的内门弟子,有资源,有背景,现在也开始崭露头角,出来抢地盘了。智己更是重量级,一个月干到一万一,简直是吃了什么灵丹妙药,突然就开窍了,属于是典中典的逆袭剧本。比亚迪这个武林盟主,九月份居然微降了5.52%,插混销量下滑是主要原因。这说明什么?说明武林盟主也不是万能的,当所有人都开始发疯的时候,你光靠内力深厚是不够的,你得比他们更疯。

所以,这场战争的最终赢家会是谁?是技术最牛的?像特斯拉那样,搞个自动驾驶,关键还得看中国的老头乐给不给面子。是品牌最响的?像奔驰那样,车标就值20万。还是价格最低的?都不是。

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最终的赢家,是那个心态最先崩掉,然后拉着所有人一起崩的。因为在这片黑暗森林里,活下来,比什么都重要,体面是最没用的东西。大家现在玩的不是商业竞争,是极限生存,是谁先眨眼的游戏。

三万辆,已经不是门槛了。三万辆,是呼吸权。是呼吸权。

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