买一台6座SUV的时候，很多人真正想了解的是第三排是否能坐人，满员出行时行李有没有地方放，日常用车成本能否控制住。五菱星光L产品思路比较清晰，“2+2+2座椅布局”，采用插混动力，并把价格控制在10万元级到13万元级区间。
目前星光L有舒享型、臻享型和旗舰型三种配置，上市权益价分别为10.98万、12.28万、13.28万。
三款车的动力系统没有差别，主要的区别就在于车机、安全辅助和舒适配置上。所以选车的关键不是动力是否够用，而是哪些功能值得多花一些钱。
先看尺寸和座椅布局。
星光L的长度是4980mm，轴距为2950mm，在车内采用的是2+2+2六座形式。相比常见的2+3+2布局而言，第二排独立座椅通道更宽、乘坐更为宽松，家中常有老人或者小孩需要上下车的时候就更加方便了。
它没有加入太多的装饰元素，整体风格比较简洁。车身颜色有苍松绿、沁湖蓝、墨竹黑、山岩银和晨霜白五种选择。内饰为云釉白与砂陶棕两种配色，后者在日常家庭使用中相对容易清洁一些，在打理上也更省事。
动力方面，三款配置所用的都是1.5L自然吸气发动机加上前置单电机的插混系统，最大功率为170kW、电池容量37.9kWh。CLTC纯电续航里程为260km，满油满电综合续航里程可达1260km。
这个续航组合的优势就在于使用场景比较灵活。日常上下班距离较短时可以多依靠纯电行驶；节假日长途出行时也不需要完全依赖充电站。全系均配备有3C快充和3.3千瓦外放电功能，露营、户外临时用电等场景会更加方便。
三款车真正的差距，在于入门版开始就很明显了。
如果只是把星光L当成一台大空间家用车来使用的话，则舒享型可以提供基本的六座布局以及插混动力等配置，在驾驶辅助、影像清晰度和被动安全配置上要作出取舍。对于经常在城市道路、地下车库或者狭窄路段行驶的用户来说，入门版的配置会显得不够完整。
中配臻享型的价格为12.28万元，比舒享型高出1.3万元。换来的重点配置有15.6英寸中控屏、360度全景影像、透明底盘、L2级辅助驾驶、主动安全系统和胎压显示等。这1.3万元主要用于安全和智能化功能上，并不是单纯的更换一块更大的屏幕。
对于接近5米长的六座SUV来说，360度影像以及透明底盘可以减少停车或者倒车时的视野盲区，主动安全与辅助驾驶可以在长途、高速等场景下减轻驾驶负担。综合价格和配置来看，臻享型是三款车里容易被多数家庭接受的版本。
旗舰型售价12.28万元？不，旗舰型上市权益价为13.28万元，并比臻享型多出一万元。它的升级方向主要是舒适性和车内氛围，全景天窗、前排座椅通风、一、二排座椅电动调节、老板键和小桌板等配置齐全。
这些配置不会改变车辆的动力和空间基础，但是可以改善多人乘坐时的体验。后排独立空调更适合满员出行，小桌板对长途乘坐的老人和孩子更实用，座椅通风则能改善夏季乘坐感受。如果平时经常一家人长途出游或者对车内舒适性、娱乐体验要求较高的话，则旗舰型的价值会更容易体现出来。
空间表现又是星光L的一大亮点。前排调整到正常驾驶坐姿之后第二排仍然有大约一拳的腿部空间；坐进第三排，头部还有约三四指的余量，腿部也有两指左右的距离。它不能简单地等同于“第三排适合成年人长途乘坐”，但是可以应付一家六口短途或者中短途出行的需求。
第三排靠背支持10度手动调节，并且两侧各有两个杯架和一个USB充电接口。后备箱常规容积为383升，盖板下方还有101升下沉空间，盖板支持两档限位调节。即使在六座满员状态下也能保持一定的行李装载能力。
如果预算优先考虑舒享型的话，则要接受辅助驾驶、影像系统比较基础；
如果希望安全、智能以及价格之间达到一种更好的平衡点，那么臻享型会更值得去对比；家里经常满员出行，并且愿意为座椅、空调、音响和车内细节买单的消费者才会需要去旗舰型。对大多数家庭用户来说，臻享型就是星光L三款配置中比较合理的选项之一，动力、续航和六座空间都没有缩水，关键安全以及智能配置更加完整，并且没有把大量的预算投入到人们不需要的豪华舒适功能上。
