17.99万起的小米YU7刚爆火，马上就有3款“同款FUV”扎堆抢市场，连尺寸都卡得跟它一模一样。
你敢信？前一秒还在刷“小米YU7要抢BBA饭碗”的新闻，后一秒就冒出仨“平替甚至升级款”，连上市时间都精准踩在小米的热度尾巴上。
第一款就是明着对标小米YU7的智界RX，8月就要开小订，造型上连细节都跟YU7高度绑定。
车头是封闭格栅配L型灯组，还有三段进气口撑着，机盖的筋线鼓得像练过腹肌，看着就不好惹。
最绝的是车尾，跟小米YU7几乎一模一样的贯穿尾灯，还加了扩散器和尾翼，比YU7还敢玩个性。
尺寸更是卡得严丝合缝，长宽高502020071585mm，轴距刚好3000mm，跟YU7差不了半厘米，内部也是大五座，坐进去跟坐YU7似的。
动力和续航也基本持平，有单电机277kW的版本，也有双电机加160kW前置电机的版本，电池规格好几款，续航从672km到852km都有，跟YU7的参数拉不开差距。
唯一比YU7强的是智驾，装了四颗激光雷达，用的是华为乾崑全域冗余架构，高速、市区、停车场甚至园区小路都能自动开，比小米的智驾覆盖场景全得多。
第二款是岚图追光S，8月15号就上市，预售价30.99万，比小米YU7贵不少，但玩的是“原创升级”。
它的设计没抄谁，是岚图自己的风格，星环贯穿灯组连车标都能发光，老远看就知道是它。车身也是低趴溜背，车顶加了扰流板，灯组旁边还有导流槽，运动感比YU7更足。
尺寸也跟YU7差不多，长宽高505019981656mm，轴距还是3000mm，内部是多屏联动，全液晶仪表加中控、副驾屏，科技感拉满。
最有意思的是它有个专属卖点，方向盘上的两个换挡拨片同时按，就能出超跑的引擎声浪，开着它过个隧道，连路人都得回头看。
智驾也比YU7强，四颗激光雷达装在车身左右和尾部，120米外就能看见14厘米高的小障碍物，离车身15厘米的东西都能识别，几乎没盲区。
动力也更猛，后驱版电机功率300kW，四驱版再加175kW的电机，百公里加速能进3秒，比YU7快不少。续航也不弱，81.6kWh的电池能跑630km，98.1kWh的能跑740km。
第三款是长安启源Q06，9月份上市，比前俩便宜，定位更偏向年轻群体。
它用的是长安自己的家族设计，封闭格栅加贯穿灯组，车身也是低趴运动款，车尾有贯穿尾灯和夸张的扩散器，颜值不输给前俩。
尺寸比前俩小一点，长宽高483719701670mm，轴距2940mm，但内部空间还是够大，坐五个人不挤。
动力上用的是SDA天枢架构，有单电机225kW、245kW的版本，也有双电机前后各165kW的版本，最牛的是它有800V碳化硅高压平台加6C闪充，充个电比前俩快得多。
电池有四种规格，从63.18kWh到80.02kWh，续航从540km到700km都有，适合对充电速度有要求的人。
现在的汽车市场，早就不是只卖家用属性的年代了。一款车要想火，得兼顾实用、个性、智能，缺一不可。
小米YU7踩中了这个点，这三款车也跟着踩，甚至在某些方面比它做得更极致。
但问题来了，抄作业都能抄出高分吗？
